Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем привет!

Эта тема уже как 4-дня висит на "Ремонт и эксплуатация: Общее и прочие".Не кто не пишет отзывы.Решил перекинуть её сюда.

Хочу посоветоваться,а также свои версии внести .Какое зарядное устройство для аккумулятора лутше приобрести?
Ведь аккумуляторы по мощности у всех здесь имеющихся Эскортов примерно одинаковые (примерно от55А до60А,у дизелей помощнее).
Значит зарядное устойство у всех по мощности практически одинаковые.

Кто какими пользуеться?(отпишитесь если не трудно)

И ещё хотелось бы поднять не мало важный вопрос в этой теме:про сульфатацию пластин аккумулятора.И использования ассимитричного тока зарядки для востановления засульфатированных пластин аккумулятора и продления (хотя бы на год)его срока службы.

У меня самого самодельное зарядное устройство с регулируемым переключателем тока.
Но в интернете я нашёл и уже заказал через интернет магазин очень на мой взгляд интересное зарядное:http://www.s71.ru/proizv/kedr_avto.htm
С помощью него можно снять сульфатацию пластин ,и продлить срок службы аккумулятору.
Имеется к нему принципиальная схема. Фото ниже.

Возможно ли это?
Вопрос к знатокам форума.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Пользуюсь зарядным "Орион 265" производитель НПП Орион (Санкт-Петербург)
Автоматическое зарядное устройство с ручным изменением начальной силы тока.
В инструкции тоже написано что снимает сульфатацию.
Меня устраивает.

_________________
Ford Escort универсал Зетек 1.6 л GHIA 1997г.
+ Honda Jazz 2008 под присмотром=)

Я тут смотрел их в магазине, не понял: там есть зарядки для АКБ до 70 а/ч , а есть свыше 70а/ч.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

думаю, важнее все же изначальное качество аккума. Если решетки и обмазка барахло, то уж сдохло так сдохло. Если тонкие и проедены - вероятно тоже. Если толстые и сильно свинцовые, типа тюменцев - возможно есть куда восстанавливать. Честно говоря, для меня аккум не черный ящик, а живое существо, соответственно если качества изначально нет, то и стараться нефиг.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

это для юзеров, которые сопротивление тока в вольтах меряют

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

какое то китайское юзаю. автомат. 12/24 вольт. индикация тока зарядки. в целом доволен

_________________
... нет судьбы кроме той что ты выдумал сам...
эскорт 1997 года седан 1.3 JBD карб - продано
ТАЗИК 21051 83 года, 1.2 карб. продано
ТАЗ КАЛИНА унивесал.2011 год. 11173 с ЭУР.
фольц ЛТ 1991 турбодизель 1G - большой белый сарай - сдан по "автохламу"
ока 1113 желтый детский домик - недвижемость
тонар 8193 - не знаю что с ним сделать - пока недвижимомость
митсу РВР - пруль 97 год. - за 200 лошадей и бензин жрет ведрами - продана
газель - й 3хметровый фермер с движком УАЗ 2014года
ВАЗ 2107 2006 инжектор!!!!!

Короче получил вчера я зарядное по почте "КЕДР АВТО-5".
Заказывал через интернет магазин.
Обошлось мне всё вместе с пересылкой 1714рублей.

Сегодня опробывал на аккумуляторе.Отлично работает,само регулирует напругу(силу тока)при этом напряжение держит не более 14,4вольт.
Также пробал зарядку в циклическом режиме.При этом к аккумулятору подсоединяют нагрузку лампочку 10ватт.
45секунд идёт заряд аккумулятора ,а 15секунд разряд через лампу.

При такой зарядке или как её назвал знакомый аккумуляторщик (тренеровка) происходит востановление пластин (десульфатация пластин).Знакомый аккумуляторщик тоже одобрил покупку.Он так заряжал аккумуляторы но только в ручную разряжал,а потом заряжал,и так раз 5-8.Некоторые не сильно убитые аккумуляторы востанавливались,и работали ещё какое то время.По его словам средний срок аккумулятора 4года.Но с этим зарядным один год и больше можно прибавить.

Короче зарядным очень доволен.Оно работает даже при падении напряжения в сети до 100вольт.Выдаёт тот же зарядный ток что и при 220вольтах.
Это не маловажно, у меня в гараже времянами напряжение прыгает очень хорошо ,от170 до250вольт.

Это не реклама.

Советую приобрести это устройство всем кто ещё не приобрёл.
Не пожалеете!!!
Вот на этом сайте более подробно его и ещё некоторых зарядных описание есть.
http://www.kedr-avto.ru/

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

У моих товарищей аккумуляторы ходят по 5-10 лет.

Ну ты уж намного преувеличиваешь.
Если нашего производства то в среднем 3года
А импортного 5-6лет соглашусь.
А у самого скока лет аккумулятору?
У меня допустим наш российский уже 4 зиму и наверное последнюю,если доживет до конца зимы.
Просто иногда забыл габариты выключить ,магнитолу на ночь оставил,концевик багажника замёрз и лампочка высосала за ночь весь аккумулятор.Не побежишь же сразу в магазин покупать новый.
Когда можно просто зарядить и ездить дальше(как ты утверждаешь 5-10лет).

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Без заряда от стационарного БП?
Не верююююю!(с)

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

MozgoveD

100% согласен.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

С зарядом от стационарного естественно.