Автомобильные Форумы POKATILI.RU

у меня на эскорте (хэтчбек) стояли универсальные ЭСП, оказались полным г....... на водительской двери при на половину открытом окне весь механизм заклинило и невозможно было ни опустить ни поднять стекло, пришлось резать тросы и отверткой глушить стекло.

сам вопрос вот в чем: можно ли поставить ЭСП от ваз-2108? (там как вроде размер стекла такой же как и у меня)

вот ссылка на восьмерышные ЭСП (хочу их поставить): http://www.mva-group.ru/products/acv/1095/11205

да бы в этом механизме не чему ломаться нет тупых тросов которые разлохмачиваются или перетираются

А не прощели купить на разборке ЭСПешки родные..
у нас они валяются горками... бери нехочу...
себе приглядел...
менять - пять минут,

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

во первых родные опять на тросах; во вторых я обитаю в питере; в третьих ЭСП фирмы ГРАНАТ зарекомендовали себя уже давно (юзал такие на волге еще нет никаких нареканий)

кто нибудь может дать четкий а не размазанный ответ: можно их поставить или нельзя?

Знаю от мондео ребята ставили http://pokatili.ru/forum/ftopic24068.php

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

эту ветку я читал, там нет ничего четкого!!!!!! посмотрел сейчас дверь ваз-2108 она по внутренним вырезам в двери почти такая же, я вот что думаю размеры стекол почти одинаковые система поднимания стекол одинаковая один в один (интересно кто у кого слизал) все направляющие даже в тех же местах стоят, так что подойти должны.

раз никто четкого ответа дать не может буду эксперементировать на свой страх и риск должно получиться руки все же не из жопы растут, потом скину фото-отчет

Будем ждатьс...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

просто цена универсальных ровно такая же а где то и дороже нормальных, и ресурс универсальных в 3 раза меньше!!!!!! например у ЭСП гранат он составляет 30 000 циклов открывания закрывания! по личному опыту знаю: на моей старой волге газ 3110 они !!!!!!7 лет!!!!! отходили и ни единого заклинивания или косяка, а на эскорте универсальные за 1,5 года сдохли, так что делайте вывод! если цена одинаковая а ресурс сильно отличается то что лучше взять то?

Не пропадай,личный пример,да ещё если с фото,это то что надо

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

ок! вот с ремонта заберу на днях заберу твчку и буду делать ЭСП, за фоткаю все досканально!

блин, это самый частый ответ, по-моему, который тут на форуме дают.... но нужно учесть, что в некоторых городах эскорты на разборках ХРЕН НАЙДЁШЬ
вот, например, у нас в волгограде на ходу я могу вспомнить примерно 15 эскортов, а на разборках лично я видел только один эскорт и один орион

_________________
ESCORT mk7 1997, 1.3 карб., седан.

emanuele2008
ну что там с ЭСП от 08?

Люди поскажите, у меня родные электро стекло подьёмнники, на мк7 но очень медленно поднимаются из за перекоса, разбирал дверь, направляющие нерегулируются, так вот вопрос как это лечить?
На вектрах это лечится заменой в резинок в направляющих, если такие есть на Escort то напишите номер зч родной?

Перекос выправляется смещением стекла на направляющей. При поднятом стекле через дырки вверху посередине двери видны болты, их надо отпустить, сдвинуть стекло, и затянуть. Куда и сколько двигать разберешься.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

неповеришь раз 10ть так сделал непомагло либо рки кривые.....

ага, это если есть запас куды двигать, а если уперлось...

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!