Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Господа, появилась вот такая проблема, вырубились 1-я и 2-я скорости вентилятора отопителя салона, причем 3-я скорость работает. Предохранитель - работает.
Спасите.

_________________
С уважением Дмитрий
Ford Escort 97, 1.6 CVH, карб, кондей, WFO . . . . . . . . . .

Смотри сам переключатель режимов вентилятора, еще резисторы должны быть либо встроены в переключатель, либо подключены к нему, проверь, мож они перегорели.

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

сто пудово резистор!

_________________
POWERED by VODKA

Когда я прикупил свою тачку у нее тоже не работала 1-я скорость, не знаю как на твоем годе но раньше стояла резисторная сборка на моторе вентилятора - реристоры проволочные и эапалить их почти не реально - у меня просто отгорела подпайка на одной обмотке, подптхнул конец проволоки под контакт, поджал плоскогубцами-почти 2 года без проблем.
Пардон, концы проволоки не паяются! - контактная сварка( не пробуйте припаять- отвалится)

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

На зубиле вырубилась вторая скорость - разобрал, дело было в контакте переключателя, подогнул контактную ножку - все зафурыкало.

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Надо добраться до мотра вентилятора, там стоит балластник. Возможены следующие варианты. Или плохие контакты ( почистить надфилем "папы2, поджать "мамы" в разъёме, или, если пропали сразу две, посмотреть, не стоит ли там детальки с двумя выводами, подключённой туда же? Если стоит - запаять вместо неё кусок провода. Это термопредохранитель, при повышении температуры он должен был отключать низкие скорости, чтобы можно было работать только на большой, чтобы поток воздуха всё это дело охлаждал. Сколько я их уже повырезал.... на ВАГиналах, БМВ и пр. Можно смело коротить, проверено.

А на зубилках в таком случае тоже обычно контакты балластника нарушаются, там термовыключателя нету. Это над педалью газа справа - вверху . На самом переключателе - очень редко.

Вентилятор печки в салоне перестал работать на 1 и 2 скорости, работает только на 3-ей. Перед этим гудел, свистел... Вообщем поездил в морозы... Что можно сделать? Мотор вроде как не сдох, раз работает на 3-ей скорости... Посоветуйте.
Или ссылку дайте, где можно узнать как решить проблему.
Морозы еще не закончились, стекла потеют, а на 3-ей скорости обдува движек отстывает.

_________________
Escort, 2000, 1.6 Zetek.

Боюсь, что надо тестер, схему и руки.
Начинаем с переключателя скоростей (возможно обгорели или окислились), плавно переходим к печке.....

Или сервис, но это деньги....

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Руки есть (не ахти какие, но мои..), тестер - батарейка с лампочкой, а вот схема ... Попробую разобрать переключатель - ни разу не трогал...

_________________
Escort, 2000, 1.6 Zetek.

Схему скачай в РУКОВОДСТВЕ по ремонту есть. Лампочка, боюсь, не поможет, но попробовать стоит. Подожди, мож ище что люди из советов накидают....

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Блок резисторов печки с вероятностью 90%.Находится рядом с вентилятором отопителя.

Андрей-Ural писал(а):

Не трогай переключатель!!!
Редко бывает, чтобы сразу сдохли контакты на 2-х положениях.
Дело в блоке добавочных сопротивлений. Добраться до него так:
1.Снимаешь дворники.
2.Снимаешь жабо(пластм.решетка под стеклом).
3.Снимаешь защитный кожух вентилятора.

Вентилятор перед тобой. Между 2-х воздухозаборников блок с керамической платой с добавочными сопротивлениями.
Для начала проверь напругу. Вынимаешь разъем из блока,к нему подходят 3 провода:
Фиолетовый/желтый - 1 скорость
Фиолетовый/синий - 2 скорость
Фиолетовый - 3 скорость
Берешь свою контрольку. Один провод на массу, другим - в разъем:
1 положение ручки переключателя - горит лампочка на фиол/желт
2 положение - горит лампочка на фиол/син
3 положение - горит лампочка на фиол, впрочем и так работает на 3.

Далее смотришь внимательно в блок сопротивлений. 99% не будет контакта между сопротивлением 2 положения переключателя и фиолетовым проводом.

Тож вроде как не на юге живу. Радиатор то закрой чем-нить. У мя на 3-ей ничего не остывает.

Отпишись.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Вчерась наконец-то нашел время и залез в машину...
Нашел разъем перед крышкой воздухозаборника ..., но не нашел блок с добавочными сопротивлениями..
Разъем точно на вентилятор (отстыковал - вентилятор встал).
Может у меня по другому все это сделано?
Машина 2000 года (1,6 Zetec).

Даже если это добавочные сопротивления (самое вероятное), как их отремонтировать или где взять, чтобы заменить?

_________________
Escort, 2000, 1.6 Zetek.

Да.... Радиатор закрыл (поставил картонку и закрепил). Нагревается быстрее....
СПАСИБО.

_________________
Escort, 2000, 1.6 Zetek.

вот так выглядит вентилятор, номер 7 блок резисторов
[/img]

_________________
Ford Focus 2, FUN X, 1,6 CDTI 109 PS, DPF, цвет чёрная пантера, 12/2006