Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем здравствуйте!
Уважаемые форумчане-эскортоводы, подскажите пожалуйста где искать проблему.
Раньше датчики все четко показывали, а теперь они скорей всего погоду на улице показывают, так как положение стрелок стало зависеть от температуры в салоне и на улице.

Возможные проблемы: Когда ремонтировал предохранитель печки, снимал все преды и доставал блок предохранителей, чтобы заменить провода на преды.

Может когда доставал коробку предов оторвал массу на приборку (хотя, она бы вся тогда потухла)? Или массу этих датчиков? Или там отдельный пред какой стоит на эти приборы. Коса большая, фиг поймешь что куда. При снятии предов понял только то, что пред под рисунком "задних стоп-сигналов?" (там нарисована педалька и над ней лампочка) отвечает за контрольные лампы на приборке (датчик давления масла, зарядка).

_________________
Ford Escort 4 1986г OHV 1.3. Карб от 21083

Скорее всего Да, масса отпала где то.
Основной монтажный блок в салоне - ненадёжный в плане окислений.
Тут в электро-разделе разделе про него первая тема на более 40 стр.

Я бы начал с него. Сделать ревизию.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Ну да, сейчас покопался по форуму нашел сайт с схемами, посмотрел где масса у приборки. А она оказывается в ногах находится. а я когда колонки менял его откручивал как раз, коричневый провод. Там как раз клемма была сломана и ржавая, но я ее почистил и хорошенько поджал. Но все же у приборки есть вторая масса, в ногах у пассажира.

А по монтажному блоку все нормально. Я когда менял провод печки проверял все остальные, и кроме сгнившей и обгоревшей колодки печки, все остальные медные друзьяшки были впоряде.

_________________
Ford Escort 4 1986г OHV 1.3. Карб от 21083