Автомобильные Форумы POKATILI.RU

у меня от датчика нет проводов, а должны быть =(

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

у меня нет проводов, которые должны идти от датчика ГУРа, от него должен отходить тонкий жгут в нём два провода один коричневый, а другой коричневый с синей полоской. На какие ноги ЭБУ должны идти провода?

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

А что, какие-то проблемы возникают? Смысла особого нет, но если очень надо, то это будет что-то типа steering pressure switch/sensor на схемах...

хм.... по схеме белым проводом идет в 28 ногу ЭБУ, а черно-желтым на минус АКБ....

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Если покрутить руль на стоящей машине, разница почувствуется.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Один провод должен идти на контакт 28 ЭБУ, а другой - на массу.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Во во!!!! Бывает может и заглохнуть

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Как проверить, работает ли 28 нога на ЭБУ?

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Мы с Вами так и не определились со схемой для RS2000. Совпадает ли она полностью с зетековской.
Если плясать от зетековской, то 28 контакт - на ЭБУ после 95г. Как было до того, пока не нашел. Там нужна схема для блока с ЭДИС.

Жгуты проводов на форсунки и датчики до и после 95г. для зетека полностью совпадают, вплоть до распиновки овального 12-пинового разъема. Отличаются только цветами проводов. Вот с этого жгута и идет разъем на датчик ГУРа.
Ниже привожу фото жгута.
1 - 12-пиновый разъем к основному жгуту ЭБУ
2 - На ДТОЖ
3 - На форсунки
4 - На ДТВ
5 - На ДПДЗ
6 - Два одинаковых разъема, один из них на КХХ, а другой как раз на датчик ГУРа

Вот этот последний и надо искать. Сигнал с него передается на контакт 9 овального 12-пинового разъема, а опорное напряжение - с контакта 5 (питание датчиков и форсунок).

На фото обозначено неверно!(Прим. Sergio58)

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

До датчика ГУРа очень далеко, провод должен быть в несколько раз длиннее, чем на фото

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Датчик ГУР находится близко, как раз под впускным коллектором со стороны ДПДЗ, но тем не менее Вы правы, я ошибся. Сейчас слазил под капот и все выяснил. С того же жгута, где 12-пиновый разъем, рядом отходит еше один овальный 6-пиновый. От него идут провода на ДПКВ и на датчик ГУР.
Это точно.

На фото я ошибся - самый первый из 4-х разъемов, которые на фото идут на форсунку, на самом деле - на ДПКВ, а рядом с ХХ - разъем на форсунку 1-го цилиндра.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

у меня датчик ГУРа стоит слева внизу у радиатора =)

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Я опять повторюсь - насколько схож RS2000 с Зетеком?
Тем не менее, датчик ГУР должен стоять между насосом и рейкой, у Вас так?

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

на фото выше

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

У Вас, похоже, как на 2,0 DOHC EFI

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...