Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У меня не такие двигателя корректора фар,намного старее.
Но принцип работы должен быть одинаков.

Возьми тестор с вольтметром и промерь напряжение на клемнике который вставляется в корректор.
Оно должно быть примерно как на рисунке(ТОЛЬКО ПРИ ВКЛЮЧЕННЫХ ГАБАРИТАХ).
Если этого нет то ищи обрыв в проводах или разбирай на торпеде сам регулятор и замеряй напряжение там.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Андрей06
Если соотнести твою схему и мою фотку в самом начале темы, цифры 1 и 3 - это плюс и минус, а где конкретно плюс, и где минус не подскажешь?

msergio

Если честно то сейчас в такой холод не охота лесть и мерять где "+и-".

Да корректоры у тебя другие(более новее модель) может и наоборот подключение полярности быть.

У тебя же вроде одна сторона работает,так чего не померять самому?
И относительно неё подключай другой корректор.

Ниже схема подключения корректора(но не эскорта).
Но похожая.
Так для общего понятия.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

На выходных (благо, потеплело) подключил корректор. Если смотреть первое фото (в самом начале темы), то были перепутаны местами 1 и 3 контакты. Вначале подключил как есть (слева направо: ЗЕЛЕНЫЙ-СИНИЙ-БЕЛЫЙ) - фара в порядке, корректор не работает. Далее поменял местами ЗЕЛЕНЫЙ и БЕЛЫЙ провода в коннекторе, подключил - РАБОТАЕТ ВСЁ!!!
Итак: контакты в коннекторе слева-направо "ПЛЮС" - УПРАВЛЕНИЕ - "МИНУС". Одинаково для обеих фар. Несоблюдение полярности корректор не убило.
В конце, немного не в тему, хочу спросить совета - хочу лампы поменять. Что посоветуете (без фанатизма - до 30 уе.)? Зрение фиговое, хочется нормальный свет в дождливую погоду, а не только ночью. Сам пока насмотрел Philips VisionPlus (+50%).
P.s.: спасибо всем за помощь.

Не понимаю, вчера снимал левую фару. В левой фаре не работает корректор (видимо в проводке дырка), но почему при отключении\подключении разъема на левой фаре, начинает жужать правая фара??

оба моторчика живы

Напряжение на управляющем проводе мотора замерять относительно "+" или "-"

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

Спасибо за фото и подробное описание процесса , благодаря Вам и я смог запустить корректор. Как выяснилось он также не работал по причине неправильной полярности.
Но возник еще вопрос:
- каков должен быть ход штока ?
У меня он , от минимума до максимума - изменяется всего лишь на 5мм. Это нормально ?

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

В книжке 5 мм - норма.

_________________
Ford Escort Express AVL 91 1.8 D (грузовой фургон)