Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Либо я чего то не понимаю,поправьте меня пожалуйста.
по распиновке приведённой сверху,если её перевернуть (две посадочные лыжи)получается вы подсоединили пины :1,5,20,21,24,44. я правильно понял?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Нет, распиновка, приведённая выше - это распиновка самого разъёма с проводами, если на него смотришь со стороны отверстий.
Подсоединили:
+: 1, 37, 57
- : 16, 20, 40 (60 соединён с 40 внутри), поэтому отдельно его подключать не имело смысла)

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Ага со стороны проводов получается,вот имено это и хотел узнать,а то как делать замеры на мозге так вечно путаюсь где какой пин

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Так на разъёме на могзах крайние пины - 1, 20, 40 и 60 прямо на пластмассовой окантовке раъёма указаны, так что для уверенности можно по ним ориентироваться

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Потыркался тут тестером в плату. 7 и 25 контакты разъема в конце концов попадают на 32 и 33 ноги процессора, но не через микросхему, а через резисторы и диоды.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

То есть, можно резисторы убрать, и напряжение возрастёт?

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Думаю, если они там стоят, то это не просто так

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Типа мы самые умные сейчас все лишнее из схемы уберем.

Так просто "убирать", конечно же ничего нельзя.

Там можно попытаться срисовать схему и посмотреть по ней, где приходит 5 В питание.

Срисовать схему я могу, но, признаться, с трудом читаю подобного рода вещи.

Если кто-нибудь сможет подсказать, то давайте я срисую.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Резисторы скорее всего ограничителями стоят, либо в мосту...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Хех. Она давно уже на форуме лежит. Не такая эта схемка, обчался я с ней. Надо с распиновкой детально разбираться, а сейчас у меня катастрофически нет на это времени.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Ну, проц то я думаю также примерно запрограммирован. По крайней мере его входы-выходы.

33 и 32 нога примерно совпадают.

Я говорю, что могу в принципе "считать" схему (по крайней мере эти две ветки) с платы (я уже срисовал на самом деле, от 7 ноги до диодного моста). Только мне это мало что скажет.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Показал тут эту штуку своему знакомому спецу.

Он сказал, что в таких процах может быть что питание идет изнутри проца, а не с внешней питающей микросхемы.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

так е-мае 49 нога показания как у меня. что бы это значило? что-то с самой лямбдой? мозг не глючит и никакой резистор там не перегорел в самом ECU4

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Щелбан тебе за оверквотинг.

И если ты про лямбду дальше - то в тему про лямбду и отправляйся.

Сними-ка для интереса таблицу значений со своего блока, а то у нас тут только моновпрыски, ни одного ефишника нет.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

ладно я пошел...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)