Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Я внимательно читал о возможностях. Creat0r просит пожелания по интерфейсу программы, вот я и предлогаю.

_________________
Ford Escort 1.6 V16 L1H, 1997г., 130т.км.

Был бы в эскорте шаговый моторчик, я бы его вывел
А так - вывожу idle valve duty cycle, по-русски это скважность импульсов клапана ХХ.
Лямбду, МАФ, и Air Charge Temperature тоже можно будет увидеть.

Да, и версия для КПК скорее всего будет. Правда КПК при этом должен быть с COM-портом или с USB-хабом и драйверами под USB-COM преобразователь.

Кстати, может оказаться дешевле не ставить USB-чип (FT232) на плату, а просто класть в комплекте простой "китайский" USB-COM преобразователь. Заодно он как отдельный девайс может в хозяйстве пригодиться.

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

Что значит USB-хаб?
У меня на комуникаторе мини-USB есть, он подойдет?
Операционка Windows Mobile 5.0.
Было бы очень удобно, пришел поставил на подставку и смотришь в режиме реал-тайм:) При это еще заряжаешь КПК.

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

Как насчет моновпрысков (у них как раз есть шаговый моторчик)?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

вооот, а если использовать кетайский жпс с win.CE...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

У китайцев (и новых смартфонов) нет обычно ни RS232 ни USB-Host (это когда устройство можно подключить). Это проблема. Хотя старых КПК-шек (особенно удомны МИО/ЯКУМО и подобные - встроенный ГПС) с полноценным РС232 - пруд пруди. Да и дешевле...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16921 шоб усб не тянуть не покатит?
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.34055 в таком придурке тоже есть усб (и блютус). И некоторые из них могут работать в режиме хоста (возможно не все)

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Технические данные посмотрел по своему КПК (HTC P3350), у него extUSB. Значит не получится?:(

А вот здесь написано

Сайт украинский...может не знают

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

А давайте КПК позже обсудим. В конце концов возможно любое последовательное подключение вплоть до Bluetooth (что значит подключение вообще любого синезубого кпк/смартфона).

И не забывайте, что помимо USB-хоста, нужны драйверы WinMobile для чипа FT232 (виртуальный компорт). Не уверен, что такие существуют.

Народ, отмечаемся кто хотел бы заполучить сей девайс и в каком виде. Мне надо прикинуть количество плат и деталек для первой партии.

ЗЫ: Куплю разъём для подключения к мозгам EEC-IV с пучком проводов. Хочу сделать эмулятор двигателя для полноценного макета, а то сейчас могу только отдельные датчики переменным резистором эмулировать

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

USB Hub - это концентратор. А USB Host это контроллер. Разница есть. К тому же у HTC Love, как и у более мощного соплатформенника Artemis УСБ хост не предусмотрен на плате, нет никаких кабелей, и т.п.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Драйверы могут найтись для pl2303 - ФТ232 стопудово закруто для КПК. Хотел бы получить (при разумной цене) устройство в виде транслятора DCL<->OBD2. Вижу главное преимущество - для работы с OBD2 бывает цельная куча софта и железа, ДЦЛ же протокол проприетарный.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Хотелось бы приобрести версию "для любителей паять, но не програмировать". Но ближе к лету. Когда вплотную можно будет машинкой заниматься.

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Однако, даже и не ожидал... Учтем

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Уговорили. Попробую поисследовать возможность транслятор в OBD2 сделать. Но на первый взгляд это оооочень непросто. Коды ошибок придётся транслировать. Мониторинги не поддерживаются толком. Как инициирование KOEO/KOER впихнуть - непонятно.

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV