Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Дело в том что я там нахожу только стартер в сборе... Если не составит труда напишите путь.

_________________
Ford Escort 98г 1.6 ZETEC SEFI Серебристый универсал

Я в основном тоже находила стартер в сборе (на экзисте), но с какого-то боша вышла на компоненты...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Посмотри вот этот стартер "0 001 108 121", там есть расшифровка комплектации, отсюда вин щеткодержателя - "1 004 336 411".
Все это относительно Bosch.
У самого сегодня стартер сдох, разобрал, почистил, вроде никакого криминала нет, а при прямом подключении обороты вялые (раньше из рук вылетал). Нагаров на якоре нет, щетки 50% износа, но края крошатся. Начну с них.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

коллектора бывают разные на одних - обмотки как бы вварены в коллекторный узел ,а вот на других - обмотки впаиваются , дык вот там со временем возможно образование кольцевых трещин, попросту непропай, соответственно увеличение сопротивления , уменьшение тока и соответственно нагрев и плохое кручение стартера

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Victor ORION-88

проверил, микротрещин в месте пайки нет, это всегда в первую очередь проверяю

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

Нашел как-то такой файл Catalog_Z-ch_Starter-Generation.pdf . Попробуте через поисковик.

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

Походил по магазинам, взял щеткодержатель от ВАЗ-2110.
размеры (ширина / высота / длина)
мои - 4.7 х 11.7 х 9.3 (длину/вылет мерил у той, что меньше всего сточена)
2110 - 6.7 х 13.7 х 9.3.

напильник рулит.
позже фото выложу если интересно будет.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

Выложите фотки старых и новых пожалуйста.

_________________
Ford Escort 98г 1.6 ZETEC SEFI Серебристый универсал

в процессе
слева вверху - 2110
по центру - родной
справа снизу - готовые щетки
справа сверху - заготовка

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

Щётки будешь припайвать паяльником? Пайка долго не прослужит,т.к большой ток,проверено! Лучше брать щётки от "ВАЗа классики",у них на проводке есть ушко под болт! В держателе сверлишь отверстия и крепишь проводки болтиками или заклёпками!

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

пока припоял, на болты посадить всегда успею.
провод жесткий, в старых мягкий был

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

Не в проводе дело,а в пайке. Припой не выдерживает большого тока! Но некоторое время походит.

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

собрал, работает, только проблема осталась - слабые обороты.
На месте - только втягивающее щелкает (не хватает силы провернуть двигатель), при снятом - медленно раскручивается (а должен из рук вылетать).
Не в щетках дело .....

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

mitka_top
про то, что может отвалиться в месте пайки это понятно, про провод я говорил, что выгинать по месту плохо.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

Может на втягивающем контакты подгорели. Читал где-то что можно открутить с них гайки и утопив внутрь корпуса провернуть на 120 градусов.

_________________
Ford Escort 98г 1.6 ZETEC SEFI Серебристый универсал