Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Выкладываю фотки. Заранее спасибо за помощь!

_________________
Escort'89 1.3 ohv 3d

Две недели назад был сильный ливень. По дороге "плыл". Уровень воды был такой, что через дверь зателко в салон.
На следующий день с утра при повороте ключа ничего не произошло. Вечером еще раз попробовал- завелась.
Поездил полторы недели, с утра на работу вышел- опять не завелась. Пробовал кидать "+" с АКБ напрямую- ничего.
Снял стартер. Там два контакта. Один с гайкой, толстый. Второй просто накидывается. "-" на массу на контакт без гайки "+" - щелкает, втягивающее срабатывает. Замыкаю "+" на оба контакта втягивающее так же срабатывает, но щелкает не один раз, а постоянно. и сильно греется в месте замыкания.

Что может быть? Просто засорение и ротор не может прокрутиться? или сдох? или контакт зацвел?
Пока еще не разбирал, думаю завтра с утра займусь

_________________
Ford Escort 1.4 карб. 1987 года рождения WF0BXXGCABHY80347

Вы наверно имели ввиду контакты не на стартере, а на втягивающем реле. На нём не два а три контакта: катушка втягивающего реле и два большего сечения - стартёр. При включении втягивающее реле замыкает силовые контакты и на стартёр подаётся напряжение. Надо при влюченном втягивающем измерить наличие плюса на выходе. Можно аккуратно замкнуть силовые контакты какой-то железкой и посмотреть будет ли вращаться стартер. Если плюса нет - втягивающее. Если плюс есть, а двигатель не вращается - перебирать двигатель стартера.

_________________
Ford Escort CVH 1,4 CFi, хетчбэк 3-х дверный, 1991 год
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... 5/burakov/

На установленный стартер кидаю "-" напрямую с АКБ- заводится. Но сильно греется провод, или вообще плавиться.
Потом может еще раз завестись без этого провода. А потом опять тишина. Что делать дальше? Подскажите пожалуйста

_________________
Ford Escort 1.4 карб. 1987 года рождения WF0BXXGCABHY80347

Какой "-"? Минус - это масса, минус есть всегда. На стартер должен подаваться "+" (плюс).

_________________
Ford Escort CVH 1,4 CFi, хетчбэк 3-х дверный, 1991 год
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... 5/burakov/

Ну я как понял выделенный красным цветом контакт является массой. Или я не прав? Вот на него напрямую "-" с АКБ кидаю- тогда стартер работает и машина заводится. но сильно греется провод, которым соединяю

_________________
Ford Escort 1.4 карб. 1987 года рождения WF0BXXGCABHY80347

Нет, не прав. Это щётки стартера. На этом контакте должен появляться плюс при срабатывании втягивающего реле. На вашем фото на самый верхний силовой контакт подаётся напрямую плюс от АКБ. Нижний справа контакт - это катушка втягивающего реле.

_________________
Ford Escort CVH 1,4 CFi, хетчбэк 3-х дверный, 1991 год
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... 5/burakov/

Ну что же все таки делать... Где искать причину? Может напрямую "+" на эту обмотку кинуть?
Может в замке зажигания тогда причина? Жаль нет тестера.

_________________
Ford Escort 1.4 карб. 1987 года рождения WF0BXXGCABHY80347

Что делать я вроде бы написал выше.

_________________
Ford Escort CVH 1,4 CFi, хетчбэк 3-х дверный, 1991 год
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... 5/burakov/

тестер 200 рублей стоит, очень нужная вешь.

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Если не электрик, то и тестер не поможет. Лучше всего обратиться за помощью к тому, кто разбирается в электрике.

_________________
Ford Escort CVH 1,4 CFi, хетчбэк 3-х дверный, 1991 год
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... 5/burakov/

Как раз массы на стартере может не оказаться. Если соприкасающиеся поверхности стартера и движка окислены, контакта может не быть. Может не быть контакта между "-" и корпусом движка. У меня раз такое было, долго за массой гонялся.

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!

Поставил новый стартер. К шпильке "15а" не стал ничего подсоединять. Все работает. Насколько я понял, эта шпилька для автомобилей с контактным зажиганием.
Возник маленький вопрос: между стартером и тем местом куда он прикручивается на двигателе должна быть какая-то прокладка? У меня на старом стартере не было.

_________________
Escort'89 1.3 ohv 3d

Прокладок быть не должно. Я не понял на счёт подключения. Сколько проводов вы подключили стартеру?

_________________
Ford Escort CVH 1,4 CFi, хетчбэк 3-х дверный, 1991 год
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... 5/burakov/

У меня выше в теме был вопрос про дополнительную шпильку, которой не было на старом стартере с пометкой "15а".
Подсоединил к новому все как было на старом: на плюсовую шпильку провод от аккумулятора и провод к генератору. На разъем с пометкой "50" подключил провод от замка. Шпилька "15а" осталась незадействованной.

_________________
Escort'89 1.3 ohv 3d