Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ладно, понял, так и зделаю, только уже потом.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Поставил сегодня диод в цепь, включаю зажигание-лампа горит, завожу двигатель-лампа гаснет. Все спасибо.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

В какую цепь? Там 3 диода. Или нашёл один, который сдох?

Нет, я пока поставил в разрыв между лампочкой и шунтом, генератор я пока не снимал, некогда.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Всем доброго времени суток. Последнюю неделю наблюдаю у себя такую картину: когда двигатель заведен периодически очень тускло загорается лампа зарядки аккумулятора, и потом через некоторое время гаснет. Например, часа 2 может не гореть, потом начнет светиться, и через час, допустим, погаснет. Закономерности включения не заметил. При горящей лампе напряжение на клеммах аккумулятора - 13,7 вольт, напряжение между массой и контактом в разъеме провода к лампочке, закрепленном на кожухе радиатора - 11,6 вольт. Как я понимаю, разница в 2 вольта и вызывает свечение. Но откуда она может браться? Контакты, щетки, регулятор? Подскажите, плз, кто сталкивался.

_________________
Ford Escort '97, hatch-5, CVH 1,6 LUK, 90hp, фиолетовый, белорусская сборка

Ну, во-первых, есть такая штука на форуме, как поиск. Уже про лампочку не раз говорено-переговорено.

Во-вторых, давайте будем корректно описывать замеры.
Итак, проверяем хорошие контакты массы с "-" клеммы АКБ на кузов.
Один щуп на массу(клемму) и его не убираем. Другим щупом меряем. Так всё и было?

А теперь вопросы:
1. Напряжение на "+" клемме генератора при горящей и не горящей лампе меняется?
2. Напряжение на "+" клемме генератора при разных оборотах меняется? И на сколько?
3. АКБ заряжена? Проверьте плотность электролита. 13,7 В маловато.
4. Замеры были сделаны без включенной нагрузки?

Если в электричестве разбираетесь, вот схемка в помощь. Лампа генератора тухнет, когда генератор возбуждается и начинает выдавать напряжение.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Провел еще раз замеры, в прошлый раз, действительно, был плохой контакт с массой. Вот что получилось:
При негорящей лампе:
Напряжение на "+" клемме генератора: 14,5 В
Напряжение на проводе, идущем к лампе: 14,5 В

При горящей лампе:
Напряжение на "+" клемме генератора: 14,2 В
Напряжение на проводе, идущем к лампе: 11,7 В

Измерения были сделаны без нагрузки. Под нагрузкой и на разных оборотах яркость свечения лампы не меняется, напряжение еще померяю.

_________________
Ford Escort '97, hatch-5, CVH 1,6 LUK, 90hp, фиолетовый, белорусская сборка

Измерил напряжение под нагрузкой (ближний свет + обогреватель заднего стекла) на клеммах аккумулятора при оборотах х.х., получилось 14.0 В. Как я понимаю, генератор выдает нормальное напряжение, аккумулятор заряжается, но беспокоит горящая лампа зарядки.

_________________
Ford Escort '97, hatch-5, CVH 1,6 LUK, 90hp, фиолетовый, белорусская сборка

Напруга зярядки в норме.
Проверял контакт таблетки и корпуса генератора, без окислов?
Если да, есть возможность поставить другую таблетку и посмотреть, как поведет себя лампочка?

В общем, по-любому, твоя беда в появляющейся массе от РН-голубой провод-лампочка генератора. Изоляция на голубом проводе нигде не перетерлась?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Всем привет.А генератор с бензинового на дизельный форд подходит?

С какого бензинового? ММ, Боша, Мицуха?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

сегодня началось:на холостых начинает изредка под нагрузкой еле заметно загораться лампочка акума. напряжение на холостых без нагрузки 12.7 под нагрузкой 12.4, в движении 14.0 и 13.5 соответственно. это диод ( как указано выше в постах) или нормальное явление после сильного дождя?

_________________
... нет судьбы кроме той что ты выдумал сам...
эскорт 1997 года седан 1.3 JBD карб - продано
ТАЗИК 21051 83 года, 1.2 карб. продано
ТАЗ КАЛИНА унивесал.2011 год. 11173 с ЭУР.
фольц ЛТ 1991 турбодизель 1G - большой белый сарай - сдан по "автохламу"
ока 1113 желтый детский домик - недвижемость
тонар 8193 - не знаю что с ним сделать - пока недвижимомость
митсу РВР - пруль 97 год. - за 200 лошадей и бензин жрет ведрами - продана
газель - й 3хметровый фермер с движком УАЗ 2014года
ВАЗ 2107 2006 инжектор!!!!!

А может коллектор изнасился, или щетки

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

но еще вчера было все нормально. а может что она просто пытаетс заглохнуть?

_________________
... нет судьбы кроме той что ты выдумал сам...
эскорт 1997 года седан 1.3 JBD карб - продано
ТАЗИК 21051 83 года, 1.2 карб. продано
ТАЗ КАЛИНА унивесал.2011 год. 11173 с ЭУР.
фольц ЛТ 1991 турбодизель 1G - большой белый сарай - сдан по "автохламу"
ока 1113 желтый детский домик - недвижемость
тонар 8193 - не знаю что с ним сделать - пока недвижимомость
митсу РВР - пруль 97 год. - за 200 лошадей и бензин жрет ведрами - продана
газель - й 3хметровый фермер с движком УАЗ 2014года
ВАЗ 2107 2006 инжектор!!!!!

Может ремешок проскальзывает,может хх слишком мал и т.д

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!