Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ну значит через реле питание надо придумывать ... ни чего тут страшного нет...

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Я тоже за поворотники, у самого так.
Но попадаются такие, которые заказывают именно габариты.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Я себе тоже на огни прилеплю. Не так как у всех, но зато по инструкции
Возник вопрос насчет кнопки капота: куда лепить? Нужно сверлить отверстие под нее или где-то предусмотрено штатное место?

У меня хетч, когда покупал машину брал с целью экономии на ЦЗ . 3-ю дверь пока ничем оборудовать не буду. В блок вставляется разъем из 5-ти проводов, четыре из них я подозреваю идут на правый и левый активатор. 5-й пока не понял зачем?

Также интересно чем лепить к стойке сам центральный блок. Внутри моего что-то тарахтит В комплекте вроде двусторонний скотч и якобы для передатчика. Он один, а чем лепить Valet и датчик удара?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Я сверлил. Высоту концевика выставляй по пластилиновому цилиндрику.

А что, схемы подключения активаторов в паспорте сигналки нет? Проводов воопчето должно быть 6.

Корпус блока можешь прилепить на скотч. Но лучше конечно на саморезы. Главный критерий - чтоб не болтался, а то вылетят разъемы.

Датчик удара лепи на скотч на железо кузова, желательно поближе к продольной оси аффто. У меня стоит на переборке под шумкой. Не лепи датчик на торпеду. Иначе летним вечером, когда торпеда будет остывать от нагрева под солнечными лучами, датчик обязательно отработает.

Валет тоже лепится на скотч(он на нем уже), ставь в потайное, не сразу доступное, место. Не забывай, им отключается сигналка.

Скотч по-моему купить не проблема?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

С ЦЗ я протупил. Разъем на 6 проводов и их 6. Схем подключений в паспорте не одна и поэтому просил объяснить в двух словах.
А на 4-5 дверках ЦЗ срабатывает сперва с одной стороны 2 замка, потом с другой 2?

Непонял про переборку под шумкой. Можно уточнить для чайника?

Если лепить на скотч, потом блок отодрать без его повреджений можно? Не применял ни разу. Возможно буду снимать в дальнейшем сигналку сам тоже...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Активаторы хочешь ставить оригинальные?

Ну переборка между салоном и двигателем. Поднимаешь край шумки и клеишь датчик на железо. Регулировать не так удобно, зато чувствительность выше.

Можно, можно. Клей, не боись... :D

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Хочу поставить как у тебя, но не знаю какие :D

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Как я начал себе ставить сигналку.
Купил Convoi-10. Недорого, двух-стороняя связь и тп.
Начал с питающих проводов, у меня подключение отличается немного от твоей схемы, поэтому опущу цвета проводов.
Все питающие +12 вольт соеденены между собой, на переключатель габаритов (подрулный) приходит постоянные +12 - сюда и подвел питание сигналки.
К желтому на замке зажигания подвел идеентичный с сигналки (после поворота ключа до первого щелчка на нем есть питание).
На моей схеме выходят два белых провода на габариты, достаточно одного соединить там же на подрульнике (кажись коричневый) к проводу включения габаритов.
Черный на любую массу авто (лучше к корпусу саморезом.
В таком состоянии подключил к основному блоку сигналки, проверил - габариты подсвечиваются, ЦЗ работает (у меня возможность без доп.реле на ЦЗ)
На завтра оставил работы под капотом - концевик открытия капота и сирена.
После окончательной проверки - зафиксировать основной и доп.блоки, вывести светодиод и у становить кнопку сброса.

_________________
Ford Escort 1.3 1987 3х дверный хетч

А реле блокировки и все что с ним связано? Или у тебя нет по инструкции?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Есть, но думаю поставить на катушку зажигания.

_________________
Ford Escort 1.3 1987 3х дверный хетч

А на инерционный выключатель можно подключить? Для выключения насоса...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Ну ты даёшь!
Зачем всем про это говорить?
Реле блокировки - весчь сугубо индивидуальная и знать, что у тебя блокируется сигналкой всем вовсе не обязательно.

В паспорте указаны 3 цепи: катушка зажигания, бензонасос и стартер. Можешь хоть все 3 цепи заблокировать.
Есть более хитрые блокировки - имитирующие неисправность. Где-то на форуме выложена сцылка сайта по угонам. Зайди туда - уверяю тебя, твой внутренний кругозор, касаемый надежности охранных систем аффто, намного преобразится... :D

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Если бы у меня был ФФ 2007 г.в., я бы таких вопросов в прямом эфире не задавал :wink: Есть функция блокировки в сигналке и я хочу ею воспользоваться, но с малейшими трудоемкими действиями. Напомню, до этого не пробовал ставить сам сигналки

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Чем больше ты хочешь от сигналки, тем больше прийдется мучиться. (Закон)

_________________
Ford Escort 1.3 1987 3х дверный хетч

Фигня....самое геморойное-это установка и регулировка замков....надо паннели разбирать, всё тщательно отмывать, аккуратно снимать герметизирующую пленка, а потом ах*****о расстроиться увидев при свете фонарика коррозию по нижнему шву изнутри....раз уж разобрал-надо подчистить и подкрасить...да и все швы изнутри подмовилить...так что работа на 5 минут оборачивается на целый день...дальше с электрикй уже всё проще

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988