Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Насчет полировки....я глубоко не узнавал, но в магазине красок где я закупался, мужик говорил что современные акриловые краски полируются через полгода минимум, алкидные вообще не полируются...они матовыми становятся...кроме того, полировать ты будешь уже лак, а шоф по краске всё равно останется, как ты заклеишь газеткой, так и останется

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Вот с чего ты взял что из баллона? )))))
Есть компрессор, краскопульт...
Мне просто парень рассказывал что они за два дня
такие дела делали...
Краску правда сушили строительным феном....
Вот найти его не могу....
Я думаю если сначала краску заполировать, а потом лак, а??

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Отгони в сервис, и все.

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

Конечно не вежливо на вопрос "как" отвечать вопросом "а зачем"...но иначе я решительно ни чего не понимаю....
Если есть оборудование, если подобрать на сканере краску под цвет, найти помещение, всё подготовить, собрать и заклеить машину, то какая блин разница что красить: маленький пятачок или весь элемент целиком? Различие втрудозатратах минимальное, а вот результат будет очень хорошим если всё правильно сделать, я согласен с Яком.
У знакомого ТАЗ после 8 лет ежедневной эксплуатации пошел пауками...вот ему эти пауки на сервисе подкрашивали...но это всё равно было довольно хорошо заметно...мне не понравилось

Впрочем, я не профессиональный маляр...если у кого-то есть положительный опыт таких работ, пусть поделится ....

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Ни в коем случае!
Лак нужно наносить на краску,а потом лак полировать.Если полирнуть краску перед лаком-то лак облезет(он не зацептся)

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Видимо имелась в виду шлифовка :wink:

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Да, чет не подумал....
Ну а если свести шкуркой этак 800 - 1000?

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

лак кстати кладётся по-моему через 15 минут после наложения краски, тоесть на немного подсохшую краску...как ее заполируешь-то

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

хотя 1000 тоже слабый зацеп...

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Да нет, lexa, имелась в виду полировка....
Ну попутал я, извеняйте ))))

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Металлик лаком покрывают по сырой краске....

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

чОрт ....я думал что все знаю о ЛКП

_________________
Чернявый яп-хулиган.
В прошлом:
OVB х25хе V6 - капризный БТР
Бывший Пилот 36-го МИГаря.
ТАЗ 21043 - веселая погремушка
Форд Эскорт - еще тот мозго*б

А что случится если лак нанести на высохшую краску?

Мне кажется ничего страшного не произойдет......
Как то ведь обходятся без перекраски всей детали????

Я думаю если покрасить участок чуть больше,
зашлифовать, заматовать лак рядом, потом нанести лак и заполировать....
Должно ведь получится, а?

Но вот в первый раз я слышу что лак только на сырой металлик
наносится...

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Ты о чем, братишка? )))

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

О лако-красочном покрытии.
Шифровать любит чувак.Но здесь есть опытные разведчики :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка