Автомобильные Форумы POKATILI.RU

похоже ты прав. а если взять трос, то с одной стороны придется его заклепывать самостоятельно, что приведет к его обрыву...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Ну по Питеру есть магазины "метизы" -там всякие причиндалы для крепления тросов в том числе продаются, мажно трос зафиксировать, чтоб не ломался.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Ну не с одной, а еще и посередине - там где стекло крепится.
Да и обжатие троса трудностей не представляет - те кто его продают, продадут все необходимое, а если уж совсем никак, достаточно насквозь заправить кончик троса во втулку, вытащенную из приличной клеммной колодки, вышедший конец еще раз заправить туда же - получится петля, и без фанатизма зажать болтиком как провод в колодке - выступающую часть болта откусить.

А вообще, проще высверлить эти семь заклепок, предварительно запасшись тремя подушками от древнего CD-ROM - для подвеса моторчика(еще проще срезать болгаркой шляпки, но тут нужен острый глаз и твердая рука - если краска дорога), разложить все это дело перед глазами, определить где собака порылась - в креплении стекла, в барабане, или в тросопротяжке - там свои глюки могут быть, типа выскочившего из колеса троса, убитой пружинки, или стертой втулки - добиться нормальной работы всего этого дела на столе (искусственно создавая нагрузку), смазать все, почистить - и поставить все обратно. Проверено на себе - куда удобнее потраттить на это день, чем боятся в дождь стекло приоткрыть...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

ОК!

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Всем здрасти.Подскажите пожалуйста когда закрываю переднее пасажирское окно,оно заваливается вперед.Что это может быть.

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

http://pokatili.ru/redirect.php?url=htt ... 167024.php вот тут почитай.(Не обращай внимания что эл.подъёмники)

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Люди, ФОРДОВЦЫ, дайте совет... На купе от 4 и 5 дверки подойдут??? По микрокату № разный, может кто пробовал???

_________________
FORD ESCORT ZETEC 1.6 SEFI 96г.
FORD ESCORT CVH 1,6 EFI 91г.

интересное

Подойдут. Но мотор подвесить придется нештатно (не хватит длины троса). Я подвешивал в районе родного крепления, но пришлось колхозить. Так что лучше ищи родные.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Так а нельзя разве мотор вместо шестеренки для ручки поставить на свой длинный трос?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Ну во первых он не написал есть ли она у него. А во-вторых я отказался от этой идеи и никому не советую - из говна такое не слепишь, а покупать - универсальник.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Поподробнее, вся проводка в двери штатная, внешне они такиеже да и крепления на первый взгляд одинаковое, дверь только длиннее, примерно на 15 см. так что там не подходит, объясни подробнее, просто с купе пости нет на разборе, редко поподаются. И как работаю нет проблем стекло ведь тяжелее ......?????
Кто еще побывал ставить c короткой двери в купе

_________________
FORD ESCORT ZETEC 1.6 SEFI 96г.
FORD ESCORT CVH 1,6 EFI 91г.

интересное

Мотор через оплетку троса подвешен к рельсе, по которой ездит стекло. Так вот, расстояние от мотора до рельсы в короткой двери меньше на пять сантимов, к тому же если хорошо помню, пришлось переставить один из тросов в другой канал на редукторе мотора (сам мотор с редуктором одинаков для всех фордов, а геометрическая конфигурация посредством этих каналов и сделана), чтобы дотянуть моторчик до штатных точек крепления - но на все он все равно не сел. К тому же там в двери под него выштамповка, и хоть места в общем-то и достаточно, но есть шанс защемить его стеклом, при необдуманной установке...

Ты вообще из какого города?

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Так так, ясно может у кого есть фото этой разницы, просто интересно посмотреть как да что..... Что б на разборке фуфло не в парили

_________________
FORD ESCORT ZETEC 1.6 SEFI 96г.
FORD ESCORT CVH 1,6 EFI 91г.

интересное

Вот вопрос, с 91-95 и с 95- одинаковые на купе, или то же отличия есть?????

_________________
FORD ESCORT ZETEC 1.6 SEFI 96г.
FORD ESCORT CVH 1,6 EFI 91г.

интересное

Слеклоподъемники:
Ставил себе давно. Колхозил.
На правую переднюю двигатель от какого-то WV с дворника заднего.
На свою дверь не нашел такого-же и поставил от десятки(и обломался)
Правый работает 5 лет без проблем. Работает тихо, но чуть медленнее чем десяточный.
Зато с десяточным замучился. Открывает/закрывает быстро, но шумит давольно сильно.
И разок ломался. Пришлось переделывать.

Кнопки:
От десятки кнопки отлично подходят. Единственное что переделал - подсветку.
Вместо зеленых светодиодов поставил синие(под цвет остальной подсветки)

Реле:
Купил электронный блок. На Фучика на рынке в районе 700 р.
При кратковременном нажатии стекло само закрывается/открывается,
а если держишь, то останавливается когда отпустил кнопку.
Ну и отсекает питание когда стекло закрылось/открылось
Есть вывод для сигнализации (закрытие при постановке на охрану)

_________________
Ford Escord 1.3-CVH 85г.
Автоновости и не только