Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Видел как человек работу по выравниванию шпатлевки проводил шлифовально-орбитальной машинкой. То что я делал выводя в ноль 3-4 часа. Он сделал за 20 минут. Да и после работы проведя пальцем и не найдя перехода я задумался о преобретении данного аппарата! Техника не стоит на месте! А шпатлевать машину скоро. Да и 120 долларов не такая уж огромная цена чтобы сэкономить и время и силы! Кто работал таким аппаратам. Расскажите плюсы и минусы по сравнению с ручной работай!

_________________
Ford Orion 1.6 EFI CVH 105hp 1992г.

Орбитальной можно случайно переборщить, нужно привыкать, да и денег стоит, нужно покупать что бы подошва была 150мм, ход эксцентрика 5мм, ну и обороты что б регулировались макита, бош и т.д. го.но лучше не брать. Я ей пользуюсь если шпаклевкай переборщил, сначало машинкой, а потом вручную!

_________________
Ford Escort 1.6i 16v EFI DOHC 93г.в. механика!(продан), теперь Ford escort 1.6i 16v 2000г.в механика, универсал.
Ford escort 1.4i efi механика 1997г.в. универсал
alfa romeo 156 1.9jtd 2000г.в

Надо по уму вообще эксцентрик (она же орбиталка, насколько я понимаю), плюс плоскошлифовалка, плюс дельта. У меня из этого набора есть только эксцентрик, брался 4 года назад за 3 тыр - http://ethene.ru/1161152/460036.html
Сейчас у них продается EXE300

Почему кресс? а я не знаю других машинок, у которых обороты регулируются с 0, а не с 6000, то есть именно этой машинкой можно тонко дозировать.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Надо эти вопросы в общих отделах задавать.
Там и народу побольше .

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.