Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Was ist das ферио?

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

ferio.ru

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Что бы что? чтоб найти оригинал по 16 тыщ? китайцы не делают.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

не,б/у бесполезняк искать. красить сам буду,а то вообще в 10-ку встанет! без бампера как-то не кошерно ездить.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

наконец-то, пришла весна. Хочу покрасить бампер электрическим краскопультом. Что кроме краски нужно покупать и получится ли вообще покрасить таким краскопультом?

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Пробовать надо, вязкость подбирать, может что и получится - но кроме вас опыты ставить некому.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Где-то была темка про покраску краскопультом,не могу найти. Вязкость подбирается как:доливанием растворителя?

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

во первых, специального разбавителя, если не хочешь гадать, отчего у тя эмаль или не дай бог лак неделю не встает. И если тот же лак сильно превышается по количеству разбава - надо искать другие способы, иначе будет не вставать, а СОХНУТЬ через верхний вставший слой.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

наконец-то,дошли руки до покраски бамперов. Купил такой краскопульт(на фото). Вчера прикупил краску,растворитель(специальный),грунт и лак. Буду пробывать. Вопрос к спецам:через сколько класть лак на краску?

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Я думаю что таким краскопультом хорошо лак не положишь. Уменя правда опыт не велик одна машина целиком одно крыло и обвесы. Весь материал нужно разводить согласно инструкции. Или придется потратить много времени и материала. Про обезжиривание не забывай. И липкая салфетка рулит. Для покраски пластика нужен грунт по пластику на него акриловый грунт на него базу затем лак. Как база заматится и подсохнет на отлип можно лачить. Насколько я знаю не рекомендуют класть лак на базу через трое суток. Я пластик когда красил давал полное высыхание акриловому грунту а база сохла мин 15 пока лак готовил. Температура правда в гараже была где то около 30. Если базу оставить на долго верхний слой окислится и лак облезет. Уточню грунт по пластику кладут на голый пластик.

_________________
Ford Escort 97г.в. седан. Дрыгатель ZETEC-E 1.8i 16v. Коробка механика

Всю технологию соблюдаю(грунт д/пластика,обезжиривание и т.д.). Минус таких краскопультов в том,что для них нужен жидкий материал(краска или грунт),поэтому разбавителя приходиться добавлять больше и при перепадах напряжения начинают плеваться. Бампера уже загрунтовал,на заднии грунт лег похуже( шагрень-мягко говоря),передний грунтовал-грунт делал жиже и рука немного набита была,получилось ровнее. Думаю купить банку дешевой базы и лака и потренироваться на старом бампере. Конечно,можно косяки на лаке исправить шлифовкой и полировкой, но это не очень приятный и быстрый процесс. Может найду сопло диаметром поменьше.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Я пользовался грунтом реофлекс. Дешевый но ложится шагренью. Я брал нождачку Р500 и ей на резинке тер грунт. Потом серым скочбрайтом. Так что шагрень по грунту не беда. Тем более ремонт не очень большей. Если нужно потренироваться класть лак нужно брать тот которым будешь делать. Разный лак ведет себя по разному. Он по разному течет на детале. Базу класть проблем не возникнет ИМХО покупать базу для тренировки нет смысла. Настроишь факел и вуперед)). Единственное если база с подбора то изменение пропорций может привести к изменению оттенка. Имей в виду что база и лак на порядок жиже грунта. Кстати какой цвет будет?

_________________
Ford Escort 97г.в. седан. Дрыгатель ZETEC-E 1.8i 16v. Коробка механика

называется tourmallard green.
Я взял кислый Реофлекс для порогов и кромки арок,пока не грунтовал. Ес-но поверх акриловым по-мокрому.
На краскораспылителе слишком большое сопло(2.5 мм)-нормально не положишь ни базу,ни лак. Когда покупал,думал сопло легко купить с меньшим диаметром-ни фига. Сейчас думаю,как решить вопрос. Расход с таким соплом очень большой и краска не дешевая(330р за 100гр).

дорогое удовольствие получится

ок,спасибо

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Лак жиже грунта????? что за бред, человек, ты вообще чем лакировал-то, лачком для ногтей? или нитрой? типичный HS лак (мс тоже) густой гад, и переразбавлять НЕЛЬЗЯ, если не льет - только повышать давление.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ну ну. Чувствуется профи)). Грунт дуют дюзой 1,7 а лак 1,3-1,4. Где логика человек??? Если грунты как правтло жиже лаков какова гольфа во всех источниках указывают такие размеры дюз? Чем жиже материал тем меньше дюза иначе нужный факел не получишь ну или напыл будет большей. Впринцепе ты прав по поводу недопущения переразбавления лака. Но насколько я знаю специ которые работают с одной и той же маркой допускают изменения пропорций но в очень малых велечинах. Для начинающих это не приемлимо ИМХО.

_________________
Ford Escort 97г.в. седан. Дрыгатель ZETEC-E 1.8i 16v. Коробка механика