Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Чт апр 25, 2024 7:28

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Кузов. Экстерьер.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 9 ] 
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
RIE
СообщениеДобавлено: Вт янв 19, 2010 2:01 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 07, 2009 2:41
Сообщения: 247
Откуда: Москва, СВАО
Народ может кто знает сколько стоит переварить пороги? А то один говорит 15 другой что 5. Понимаю что там от знаомства зависит но все же?
Может кто из московских возьмется?

И вопрос поинтересней? обязательно ли Варить пороги на место? или можно вместо них вварить прокат какой нить из нержавейки Чтоб потом не думать уже об этом? а снаружи хоть шпатклевкой для эстетического вида????

_________________
был Ford escort 1998 двигатель - L1H, 16 ZETEC. 3 двери ГУР (продан)
Октавия 1,8Т - Взлет успешный, начинаем набор высоты...


Последний раз редактировалось RIE Вт янв 19, 2010 11:35, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
Хе-Хемуль
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 19, 2010 3:00 
Не в сети
Аналогопатаном форума
Аналогопатаном форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт май 07, 2009 18:17
Сообщения: 13506
Откуда: SPb, finnban
RIE а что, есть выход на листовую нержавейку и аргон?
Формировать даже минимально наружные детали - имхо шибко дорого будет.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
Изображение НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
RIE
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 19, 2010 11:34 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 07, 2009 2:41
Сообщения: 247
Откуда: Москва, СВАО
Выход всегда найти можно. Меня интересует в теории возможно и к чему приведет? Я к эстетике отношусь спокойно, пусть колхозно зато надежно и я в этом месте буду уверен в дальнейшем. И кузов будет крепче наверно и центр тяжести чуток спустится.
Ну что скажете народ?

_________________
был Ford escort 1998 двигатель - L1H, 16 ZETEC. 3 двери ГУР (продан)
Октавия 1,8Т - Взлет успешный, начинаем набор высоты...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Folken
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 19, 2010 12:56 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Пн апр 21, 2008 19:19
Сообщения: 590
Откуда: Питер
Швы нержавейки с "ржавейкой" всё равно ведь будут ржаветь...

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Iggi1981
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 19, 2010 13:19 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 22, 2006 16:37
Сообщения: 1643
Откуда: МО, г. Юбилейный
ТЫЦ

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
RIE
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 19, 2010 13:56 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 07, 2009 2:41
Сообщения: 247
Откуда: Москва, СВАО
ну понятно дело. А кроме проблем со швами что еще хорошего???
Зато деревяшку искать не придется еще долго. Главное сам швелер не потерять. :smile70:

_________________
был Ford escort 1998 двигатель - L1H, 16 ZETEC. 3 двери ГУР (продан)
Октавия 1,8Т - Взлет успешный, начинаем набор высоты...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Bryking
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 19, 2010 14:24 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков
RIE писал(а):
И вопрос поинтересней? обязательно ли Варить пороги на место? или можно вместо них вварить прокат какой нить из нержавейки Чтоб потом не думать уже об этом? а снаружи хоть шпатклевкой для эстетического вида????
Вот почитай темку на братском форуме http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=40372

Если зарегистрироваться, то и картинки будет видно.
Удачи !

Пиши отзывы :smile70:

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
RIE
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 19, 2010 15:59 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 07, 2009 2:41
Сообщения: 247
Откуда: Москва, СВАО
Пару фоток и без регистрации видно. Ну примерно так сделать и надо. И оказывается есть даже жизненный опыт. Значит надо найти теперь толкового сварщика.

_________________
был Ford escort 1998 двигатель - L1H, 16 ZETEC. 3 двери ГУР (продан)
Октавия 1,8Т - Взлет успешный, начинаем набор высоты...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Хе-Хемуль
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 19, 2010 16:40 
Не в сети
Аналогопатаном форума
Аналогопатаном форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт май 07, 2009 18:17
Сообщения: 13506
Откуда: SPb, finnban
Лучше еще полосы двушки вварить вместо усилителя... вот это точно надежно будет.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
Изображение НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 9 ] 

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Кузов. Экстерьер.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB