Автомобильные Форумы POKATILI.RU

актуальный вопросик

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

И нерешаемый по частям...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Антикоры на битумной основе используются для временной защиты металла, т.е.недолговечны.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

лучше резино-битумной, но её всёравно обновлять надо раз в год или два! А для скрытых полостей пока что ещё ничего лучше мовиля не придумали !

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

Ну, как видите Мозговед везде пишет что это уже не остановить. И это правда. Но защитить оставшееся и убрать поражённое смысл есть.

Я летом 2009 делал себе нечто кустарное и максимально простое. Хотя трудоёмкое и довольно эффективное. Так и не решился об этом писать, вдруг слишком кустарно)

Пару фоток выкину.

Вот что имелось:
Тут уже изрядно постучали молотком, проковыряли отвёрткой дабы изучить состояние. Оно оказало хуже чем казалось


Потом, когда оно всё спилилось болгаркой, зачистилось и покрылось на неск.слоёв преобразователем ржавчины, стало выглядеть так:


Далее, эти же полости измазались битумной цинковой мастикой (с цинковой стружкой видимо. Точнее пылью)


И, самый сложный вопрос (сварки-то нету), это закрыть полости чем-то. Выбрал закрыть тонким оцинкованным железом. Сверху неск.слоёв антикора для днища. Почти вся химия Hi-gear. Мастика русская. 80 рублей 5 литров.


Ну и в придачу, так сказать. изнутри (в салоне) всё пролито этой же мастикой + сверху шумоизоляция. Лонжероны - мовиль. Вот такие временные меры...




P.S. позже поменялись пороги.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

ScorPION чем оцинковку крепил, не видно - заклепки, что ли?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Не заклёпки) Не скажу, ругать будете. Хотя не криминал.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

ScorPION ну отчего ругать... я к сварочнику пришла через пороги, намазанные мастикой и заклееные тряпочкой, тоже намазанной мастикой.... и пластилин - прекрасный кузовной.... моделятор?....

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Да там саморезы короткие. Так как всё обработано внутри и снаружи, то посчитал этот вариант вполне адекватным.

Нету производственных мощностей под нормальный ремонт, а чурки которые морду красили и пороги переваривали сделали позорно...сэкономили. кароче как всегда...

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

проверял - не выкручиваются? у меня постоянно выкручивались а папаша на мамашин жигуль юбки из оцинковки винтами с гаечками прикрутил, держит - уже раз 5 ТО так прошли.
Увы да - пока сам не научишься, никто тебе нормально не заварит.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ну я это тоже начинаю понимать. Будем учиться, какие мои годы. Саморезы держат. Да там собственно всё так же выглядит как сейчас.
А полы с краю поднимал, мастика высохла, легла ровно. Шумка тоже в тему. Воды не боится. Старая шумка тоже есть фото. Специально влагонапитывающая что ле...

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

Дабы не плодить темы, пишу в наиболее подходящую по названию.
Вот такая у меня машина снизу:
справа (как эта часть кстати называется?):

слева:

под задним левым сиденьем (при ковырянии отверткой ощущается какой-то паралон или что-то подобное):

там где рядом с колесами, там отколупливаются куски железа, как будто слоеное тесто.
посему спрашиваю можно ли на ней ездить или продавать быстрее:)
Если не продавать то что может произойти и как этого избежать? спасибо!

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

Гнилые лонжероны и пол. При ковырянии отверткой через сквозные дыры, ощущается заводская шумоизоляция, которая скорее всего уже впитала в себя достаточно воды, чтобы процесс гниения был неотвратимым..
Варить, антикорить изнутри и снаружи, менять шумку.. ну или же продавать.

_________________
Honda CR-V '99 универсал повышенной проходимости.. / 2.0 B20Z

Понял.
Лонжероны - это несущая часть кузова или нет?

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

Несущая.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!