Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем здрасте!
Изодня в день ключ в замке двери багажника поворачивался всё хуже и хуже, приходилось при повороте ключа шатать его аккуратненько вправо и влево, только тогда еле-еле открывал. Недавно вышел и провёл полчаса перед замком. Ни в какую. Когда всё-таки открыл, сразу снял обшивку двери. От замка куда ключ вставляю есть маленькая тяга к самой щеколде. Если рукой за тягу дёрнуть, то замок открывается как новенький, а вот ключом не хочет. Когда ключ "болтаю" открывая замок, то внутри самой двери слышу такой звук, как буд-то от ключа вправо и влево идут две штанги Непонятно правда какую функцию они выполняют (если они вообще есть), но гремят они там как палки в бочке. Такое впечатление, что они слетели с крепежей (если таковые имеются), и мешают ключу провернуться и открыть замок. Может ещё какая причина, я не могу понять, но ключ не провернуть даже при открытой двери багажника. Подскажите что-нибудь, господа профи, ведь случись что, то ведь совсем ничего...
Спасибо!

_________________
Ford Escort 1991г. 1,6 CVH EFI инж. 5дв. хэтч.
Спелая вишня.
Был Opel Сadet 1,3 1986г. Первый блин в смятку...
С ув.- Сергей.

Есть такая болезнь у эскортовких личинок - стираются. Посмотри на мой год - а багажник у меня лет 5 назад как перестал открываться ключом.

Либо меняй все личинки - продаются, кажись, только комплектом.
Либо поставь на дверь багажника электропривод, подключи к нему допканал сигналки через реле и открывай багажник с брелка сигналки. Надеюсь, сигналка у тебя стоит?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Почитайте-ка вот эту тему, думаю, вам обоим будет интересно.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

У меня тоже самое с замком.
Стирается ключ . Я каждые 100т.км. делаю новый ключ и всё ок.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

А может проще для начала восстановить открывание багажника из салона - ручкой слева от водителя. Я в основном ей пользуюсь, крайне редко возникает нужда в ключе для замка багажника. Также и двери ключом один раз всего закрывал, когда вдруг сигналка завыпендривалась. Согласен - не всегда удобно открывать водительскую дверь, чтобы затем открыть багажник, но зато насколько надежнее. А имея такой гарантированный способ попадания в багажник, можно и демонтировать личинку замка для обстоятельной промывки или замены.

_________________
С уважением, Владимир
ТагАЗ Vortex Tingo new (FL) МТ5 1,8л
Под присмотром - Kia Rio 1.6л 2012г.

Выход: искоренить личину и сделать д\о.

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

У меня такой опции нет.
Только ключём можно открыть.
Я , правда, поставил ещё соленоид и кнопку.(это уже другая тема)
Но личинка - должна работать.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Не знал - думал на всех хэтчиках есть ручка.
Если только ключ - тогда конечно единственный выход - от сигналки или соленоид с кнопкой. А может есть возможность механической дистанционки - тросик с ручкой? Правда, колхоз может получится, но вроде бы полезный колхоз (повторюсь, если возмлжно).

_________________
С уважением, Владимир
ТагАЗ Vortex Tingo new (FL) МТ5 1,8л
Под присмотром - Kia Rio 1.6л 2012г.

Абсолютно с тобой согласен!!! Дурные эти личины и ключи-старого образца намного лучше были-4 года назад тоже менял личину-потому как до этого примерно месяц так выкаблучивался-а в один момент просто не открыть -пришлось личину менять!

А я провел тросик из салона. Велосипедный.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

И чего там интересного?
Ну, разбирал я эскортовскую личинку года 4 назад, когда пробка бензобака перестала открываться. Пластины там. Стираются.
У меня ностальжи по скорповским замкам - и ключ там стальной...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Ну вот и мне пришлось повторно устраивать промывку-прочистку замка пробки бензобака после того, как накануне на заправке удалось открыть ее минут через 5 интенсивных телодвижений. Честно говоря, особо сильного износа пластин личинки не обнаружил. А вот грязи, особенно из пластмассового корпуса пробки WDшкой вымылось изрядное количество. Кстати, так и смог разобрать этот корпус на две половины, поворачивающиеся относительно друг друга. Ограничился промывкой и силиконовой смазкой из аэрозольного балончика. Результат более чем ощутим - без особого усилия пробка открывается и закрывается имеющимися ключами. Единственно, что напрягает - как поведет себя силиконовая смазка в бензиновых парах? Может здесь надо что то другое использовать?

_________________
С уважением, Владимир
ТагАЗ Vortex Tingo new (FL) МТ5 1,8л
Под присмотром - Kia Rio 1.6л 2012г.

Спасибо всем!
Прочистил, подмазал, стал открываться, но вот только болтается малость. Буду менять. На долго ли эта смазка, если сам замок плохо работает.

_________________
Ford Escort 1991г. 1,6 CVH EFI инж. 5дв. хэтч.
Спелая вишня.
Был Opel Сadet 1,3 1986г. Первый блин в смятку...
С ув.- Сергей.

Я раз в 3 месяца смазываю личинки и всё откр-закр нормально,одно не удобство - ключ пачкается.

_________________
DAEWOO LANOS 1.4 1999
BMW E30 cabrio 1990 M20B25 DiamantshwartzMetallic

а я на тазике каждую осень с первыми морозами заливаю личинку на баганике тормозухой. Вот пару дней назад морозец был, таки личинка напомнили о себе :D

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.