Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы - Стабилизатор поперечной устойчивости.

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Подвеска. Рулевое управление. Колеса.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Стабилизатор поперечной устойчивости.

Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal, tsarik, dsa

Страница 25 из 33

[ Сообщений: 493 ]

На страницу Пред. 1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 33 След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

MozgoveD

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 15, 2011 2:32

Специалист по электрике

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов

Ребят, вы чё? Физику позабыли? Какой нафик фторопласт?
Резинка при деформации работает на сжатие-растяжение, фторопласт только на скольжение.

Может хотелось сказать полиуретан?

ЗЫ. Фторопласт применяется везде, даже в сантехнике.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Вернуться к началу

SinclairLtd

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 15, 2011 11:02

бомбила форума

Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 1:52
Сообщения: 1064
Откуда: Великий Новгород

MozgoveD, а при чём тут втулки стабилизатора и деформация кручения? Втулки только удерживают стабилизатор в определённом положении, но в стабилизации авто не принимают участия...
Разве нет??

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Вернуться к началу

Mishal

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 15, 2011 12:51

Модератор раздела FAQ

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6482
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford

Резинки - они сгибаются , т.е. там нет(не должно) быть трения.
У фторпласта - трение будет. Если учесть , что там вода+грязь +песок , то они проживут не долго.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Вернуться к началу

MozgoveD

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 15, 2011 17:21

Специалист по электрике

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов

SinclairLtd писал(а):

а при чём тут втулки стабилизатора и деформация кручения? Втулки только удерживают стабилизатор в определённом положении

А почему сайлентблоки делают из резины?

Удерживают не втулки, а скобы. А втулки служат демпфером. Удары то нехилые... стабилизаторы лопаются.

Миша, трение есть у нас во втулках и причем нехилое. Втулки без внутренней ставки стирает нараз.

Последний раз редактировалось MozgoveD Пт апр 15, 2011 18:56, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

Mishal

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 15, 2011 17:31

Модератор раздела FAQ

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6482
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford

Ну, трение может и бывает,но в крайних положениях на очень неровной дороге.
А так, на небольших неровностях (где отклонения на угол 10-20 град.) хватает мягкости резины.
Типа как у сайлентов.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Вернуться к началу

MozgoveD

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 15, 2011 18:59

Специалист по электрике

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов

Mishal писал(а):

трение может и бывает,но в крайних положениях на очень неровной дороге.

Ну тоже скажешь... а повороты? Особенно на скорости.
Трет втулки очень хорошо - стабилизатор работает на кручение.

Вернуться к началу

tsarik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс май 01, 2011 21:54

Модератор раздела

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл

млин лопнул зараза стабилизатор :evil:

и как такая железяка умудряется сломаться? ::thinking::

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Вернуться к началу

MozgoveD

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн май 02, 2011 2:02

Специалист по электрике

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов

tsarik писал(а):

и как такая железяка умудряется сломаться?

Олег, а прикинь какая на него нагрузка, когда колесо в яму проваливается...

Вернуться к началу

tsarik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн май 02, 2011 14:54

Модератор раздела

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл

MozgoveD писал(а):

tsarik писал(а):

и как такая железяка умудряется сломаться?

Олег, а прикинь какая на него нагрузка, когда колесо в яму проваливается...

Угу а этих ям при выезде с гаража ::doh::

сегодня заказал турецкий за 1370руб,втулки феби по 45руб. :smile139:

Вернуться к началу

agricola

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср июн 01, 2011 17:04

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

Carvin писал(а):

Caxa писал(а):

поставил новые резинки по описанному выше способу(отгибание хомута) и с одной стороны появились левые звуки(похоже на звук трущейся резины). В чём может быть проблема? Резинки оригинальные.С виду установлены правильно.

У меня было так же, только я сначала подумал на резинку над пружиной. Брызгал WD-40 качал, прыгал.... короче он то есть этот скрип, то его нет.Разобрал снова переднюю подвеску, собрал, поездил все равно появляется.По дождечку проедеш - тишина, высохнет - опять.Короче как то из ямы качнул авто за лонжерон и ... нашел. Побрызгал WD-40- исчез скрип где то на неделю, а потом опять. Проблема решилась графитовой смазкой - и наступила тишина.Визуально и на ощупь смазка за полгода никак не подействовала на резинку(сначала опасался, что она разбухнет от смазки и потеряет свои упругие свойства).
Удачи!

я так и не понял что ты помазал смазкой? меня скрип убивает уже год. похоже на тяжки...

p.s. и по теме, почему-то тема мозговеда о его переделке зубильных резинок не открывается.

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

tsarik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср июн 01, 2011 20:12

Модератор раздела

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл

да уж меня этот скрип тоже уже добил :evil:

как на телеге едешь :lol:

мне советовали силиконовую смазку,она типа резинки не разъедает,щас в отпуске попробую ::thinking::

Вернуться к началу

agricola

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июн 02, 2011 10:18

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

кстати на диагностике вчера вдшкой попшикал чел на косточку, вроде на 80% скрип ушел...

Сегодня попшикаю силиконовой смазкой в аэрозоли, посмотрим...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

tsarik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс июн 05, 2011 21:29

Модератор раздела

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл

Ну ты как там попшикал?

Вернуться к началу

agricola

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс июн 05, 2011 21:54

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

очень мало осталось. сильный скрип при большом выворачивании руля. до силикон. аэрозоли, я тянул за стабилизатор и слышал как резинки (подушки) его скрипят. заказал новые резинки, попшикаю при установке, хотя может этого и не стоит делать...

p.s. но я не уверен до сих пор, что тяжки участвуют в скрипе... Пыльники подохли, но кости еще целы, менять не хочу...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

tsarik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс июн 05, 2011 22:29

Модератор раздела

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл

Да я вот именно новые резинки стаба и поставил,вроде и купил такие же с матерчатой вставкой,а скрипят сволочи сил нет ::doh::

я ещё думаю на сам стабилизатор,может когда краска с него сотрётся то перестанет так скрипеть ::thinking::

Вернуться к началу

Страница 25 из 33

[ Сообщений: 493 ]

На страницу Пред. 1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 33 След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Подвеска. Рулевое управление. Колеса.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: