Автомобильные Форумы POKATILI.RU

на передке у меня конические,было дело менял с правой стороны а прыгает с левой.

блин, а ты смотрел, какой год у топикстартера в пользовании?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Блин, а какая нафиг разница, какой там подшипник, если сам топикстартер вместо того, чтобы разобрать да посмотреть, тему здесь развивает. Тем более, что на правом он уже, как пишет, менял подшипники. Ежу понятно, что что-то не так в ступице.
Вы уж извините, но я, как инженер-механик с 30-летним опытом работы с оборудованием (не авто) первым делом смотрю, что именно происходит и потом включаю мозги. Если надо - провожу разборку. А эти объяснения "на пальцах" ни к чему не приводят.
Я уже писал, что подвеска - примитивная система "Вал-подшипник(и)-шарнир-полуось". Нужно разбирать, смотреть и ремонтировать. Если кто-то считает, что это можно решить каким-то менее затратным способом типа "попинать баллоны, протереть стекло, постучать в бубен", то это не по адресу.

Кстати, Хе-Хемуль, что-то я не припомню, чтоб мы с Вами на брудершафт...

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Я здесь ни с кем на брудершафт не пила и не собираюсь, что не мешает мне обращаться к людям так, как считаю нужным. И они в подавляющем большинстве не против, тем более что это мероприятие не самое сплачивающее на самом-то деле.

А вот утверждать/советовать, не зная конкретной матчасти, не стоит даже с очень большим стажем:



Разбирать разумеется надо. Однако, разобрав, можно не увидеть вообще никакого криминала. Если человек здесь спрашивает - значит, собирает информацию/статистику, что как бы законом не запрещено.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Этот стаж, точнее- опыт, позволяет мне делать определенные выводы не вдаваясь в мелкие подробности. Принцип все равно один. Кстати, я посмотрел схемы подвесок с коническими подшипниками и с одним сдвоенным цилиндрическим. Принципиальной разницы - никакой. И там, и там есть вал ступицы плотно посаженный во внутреннее(ие) кольцо(а) подшипника(ов).
Кстати, опять-таки исходя из своего опыта, могу смело утверждать, что применение цилиндрического сдвоенного подшипника существенно улучшило эксплуатационные характеристики подвески, исключив человеческий фактор при ее ремонте, поскольку здесь уже не может иметь место плохая затяжка по внутренним кольцам.


При таком биении не может быть без криминала. Я тут набросал упрощенную схемку, поясняющую работу подвески.

Ступица 1 сидит в опоре качения 2 подвески 4, соединенной шарнирно с корпусом амортизатора 3. Врашение ступице передается полуосью 7, связанной со ступицей и коробкой передач шарнирами 5 и 6.
Если имеет место биение ступицы, о возможны следующие причины:
1. Погнут вал ступицы. Как я уже писал ранее, это маловероятно.
2. Что-то с подшипником(ами).
3. Сильно погнута полуось. (в последующем посту есть объяснение).
4. Еще одна маловероятная причина - пришло в негодность шлицевое соединение ступицы с валом.

Таким образом, любая из указанных неисправностей требует разборки подвески. Я уже писал - "вскрытие покажет"...

Есть понятие такое: сетевой этикет... Жаль, что не слышали о таком...

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Так всё БРЕК Все высказывания по существу пожалуйста.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Кстати вполне реально,что угол отклонения рычага вниз великоват и внутренний шрус не справляется с таким углом,отсюда и биение.Только на дороге от этого не зависит,но всё же попробуйте приподнять рычаг и потом на заведённом движке проверить

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Вот так вот. Не успел пояснить схему, а уже забили другими постами.


Это в том случае, если сильно погнута полуось. Я недавно разбирал свою подвеску, там достаточно большой поперечный ход.

ЗЫ Все-таки допишу в предыдущем посте.

Да, есть еще один вариант - вылетел или проскочил шарик в одном из шарниров.

Господа админы и модеры! А нельзя ли здесь добавить ВВ-код спойлера, чтобы прятать под него все, что не относится к теме сабжа? Скриптов в сети предостаточно. Извините, если что не так...

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Ну вы блин и развели... Все просто: 89 год - если все родное, то подшипник конический. Если менялся кулак - может быть двухрядный шариковый. Отличий - на самом деле нет. Потому что если недотянуть, и тот, и другой (когда стопора разобъет) то будет люфтить. Потому это шаг первый - проверка люфта. Шаг второй - _обязательно_ снимаем тормозной диск, накручиваем обратно скобу суппорта, и меряем простейшим способом биение ступицы. Шаг третий - зачищаем в блеск ступицу и поверхности прилегания тормозного диска, приворачиваем оный гайками, и еще раз меряем биение. Бо при неравномерном вращении, как при убитом шарнире, колесо прыгать не будет. Чудес не бывает.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

здравсвуйте, похоже причина проявилась. Вчера заезжал на парковочное место задом с круто вывернутыми в право колесами ,дизелек шумный но пару раз услышал характерный хруст шруса.
Sergio58 спасибо,аж жить захотелось,все что касается ремонта машины делаю сам из принцыпа не имея гаража и ямы в т.ч. и сварка ,под открытым небом,пока что все получалось нормально.
поэтому собираю информацию не просто так и желательно от практиков у кого такое случалось и что выявлено.
спасибо за участие, если есть кому что еще сказать по теме готов обмозговать. а вот где номер коробки посмотреть так никто не подсказал.

http://pokatili.ru/forum/ftopic17072.php полистай

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!