Автомобильные Форумы POKATILI.RU

(нет, неразборные, но нет плавающего шарнира - одной дрянью меньше)-спасибо Вам за информацию.С мира по нитке ,с инета по крупицам.

_________________
Экорт МК4 89г 1.8D.
VW джетта2 1.6 TD

разумеется это предположение я начну так поступать только если авто доездит до времен, когда детали на него пропадут совершенно. Мне не в падлу было по осени заказать пару передних рычагов от рувиль - ибо это на порядок рациональнее и быстрее. Меньше 3 тысяч за пару! И лично мой сварочник просто не потянет варить столь толстое - у меня простейший полуавтомат, к тому же если там чугуний, то я ваще пас. Хотя вряд ли.
Интересный вы ваще какой - неужели вы думаете, что я утаила бы хоть положительный, хоть отрицательный результат, если бы решилась мутить подобное?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Добрый вечер. Натали, Вас так зовут,ели ошибся прошу прощения. ( разумеется это предположение я начну так поступать только если авто доездит до времен, когда детали на него пропадут совершенно) конечно ВЫ вправе так поступать, но в том то и весь шик или как там сказать, весь смысл в вопросе,без всяких "если". Огромное количество Кулибиных делают что то не потому что этого нет, а потому что это ,по их мнению, лучше или интересней. На коленке, в холодном гараже, на нашу "класику" такого накрутят,что машину не узнать,как иномарка. За участие в теме всем спасибо, узнаёшь что то новое, ничего не пропадает, все в багаж знаний.

_________________
Экорт МК4 89г 1.8D.
VW джетта2 1.6 TD

Вещч. Хотя видно, что переделано из обычных рычагов.

http://cgi.ebay.ie/Ford-Escort-MK4-adjustable-Track-Control-Arms-CMB0267-/200394727005



Правдо хренова из-за убитых шаровых менять весь рычаг за Е170 целиком

лева если бы вы видели мои опыты в холодном гараже с жыгулем, а так же без гаража со второй позицией, вы бы мне этого тут не рассказывали. Но теперь я таки опытная (ввиду большого количества опыта) и знаю, где стоит кулибничать (иначе как бы я на жыге проехала 370 тыщ), а где НУЕГОНАХ*Й.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Доброе утро.Я читаю форум и вижу Ваши сообщения,видел Ваш фотоальбом, работа в спортанских условиях,то что ВЫ делаете многим профи не снилось,не боитесь вымазатся.Молодцом. Вот этот самый (большой количеств опыта) и заставляет смотреть на ситуацию более приземленно и практичнее.Зачем ломать голову,взял от МК3 и поставил наМК4,проверено.Я не спорю.Но в том то идело ,что задевшись целью сделать что то лучше перестаёшь нормально мыслить,чуть ,чуть витаешь в облаках.Бывает и не зря вопреки скептикам( не в ВАШ адрес).НО мы помоему отвлеклись.
Итересно белорусы сюда ходят,может там что то знают?

_________________
Экорт МК4 89г 1.8D.
VW джетта2 1.6 TD

Согласен, инересная задумка, но шаровые отдельно не содрать,увы!

Ребят из Белорусии здесь полно

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

моя задача - намыслить такого, чтоб все было легко и изячно. И чтоб сама себе сказала - надо же, как просто! ну блин, если рычаг от рувиль (в сборе!!!!!) меньше полутора тысяч, а езжу я по весьма говенным тропам - на подвеске экономить... нах!
И на жигуле уже не первую сотню тыщ подвеска меняется превентивно, до признаков развала.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Здравстуйте.Хе-Хемуль, не бузи, спасибо за столь активное участие,другой бы давно бросил(ну тупой,ему говорищь а он за свое).
Просто,случйно когда-то был разговор на эту тему, поговорили и забылось. Сейчас постукивает в подвеске ,что не смотрел,может опорный(уже раз менял,треснул),а может шароая.Вспомнил о разговоре и решил узнать про шаровую,а вдруг кто ,что знает.
Ну нет ,так нет и забудем до лучших времен.Все меняется.
Всем большое спасибо,если вдруг что-то узаете-стучите.ИНЕРЕСНО ВЕДЬ!

_________________
Экорт МК4 89г 1.8D.
VW джетта2 1.6 TD

Блин Т потерялось.

Доброго времени суток ! Разришите высказать мнение и опыт экслуатации по обсуждаемому вопросу. Четыре года ездил на мк-4 1.6 D рычаги еще предхоз поставил от мк-3 (литые с несъемной шаровой). Когда шаровые опоры раздолбались обратился к токарю на местный молочный завод, по рекомендациям друга. Берет этот токарь мои рычаги и на следующий день возвращает отреставрированные. Процесс примерно таков: режется посерединке по кругу корпус опоры. ставятся новые фторопластовые втулки, снизу сверлится отверстие. делается резьба и заворачивет болт м10 для поджима пальца. Собирает корпус. обваривает по кругу.
За 60 тысяч эксплуатции я этот встроенный болт и не поджимал. Работой доволен. В данном случае, чтобы работа была выполнена на совесть. если нет доверия то лучше купить новые рычаги.

У нас и спецов таких не осталось...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ну вот же!!! есть идея,и работает! ::doh:,а то всё "маманя"да "маманя"

Езжайте в беларусь... здесь те, кто возьмется за вменяемые деньги, скорее всего сделает никак.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!