Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Чт апр 18, 2024 16:53

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Подвеска. Рулевое управление. Колеса.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 5
  [ Сообщений: 65 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Хе-Хемуль
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 10, 2010 4:48 
Не в сети
Аналогопатаном форума
Аналогопатаном форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт май 07, 2009 18:17
Сообщения: 13506
Откуда: SPb, finnban
Прочитайте ветку от начала до конца на всякий случай. Они еще и разной длины бывают.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
Изображение НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Bryking
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 10, 2010 17:44 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков
Lionchik писал(а):
Я так понял временно можно будет так покататься с левым рычагом МК-4 а правым МК-3?
Рычаги от МК-4 долго не живут. Умирает шарнир (тот, что вместо сайлентблока) и подвеска стучит сильно. Надо ставить рычаги от МК-3.
Временно поездить можно ;)

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Bryking
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 10, 2010 17:46 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков
Хе-Хемуль писал(а):
Прочитайте ветку от начала до конца на всякий случай. Они еще и разной длины бывают.
На этот счет так к единому мнению и не пришли.
Если бы рычаги для МК-3 и для МК-4 встречались разной длины, то можно было бы таким образом регулировать развал. А ведь развал не регулируется.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 10, 2010 20:08 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
Цитата:
На этот счет так к единому мнению и не пришли.
Да кстати,с этим так ни чего и не решили,они действительно разной длины или человек что то напутал ::thinking::
Цитата:
Если бы рычаги для МК-3 и для МК-4 встречались разной длины, то можно было бы таким образом регулировать развал. А ведь развал не регулируется.
кстати на МК5 если в бумеранги ставить свои шаровые на болтах,то появляется возможность немного регулировать развал,правда совсем чуть чуть ;)

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Хе-Хемуль
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Чт апр 19, 2012 12:15 
Не в сети
Аналогопатаном форума
Аналогопатаном форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт май 07, 2009 18:17
Сообщения: 13506
Откуда: SPb, finnban
Хе-Хемуль писал(а):
Кароче... купила Ruville в экзисте
935210 - левый
935211 - правый
Вчера инсталлировали, после чего накатали 250 км, включая гололед - все адекватно, даже на схождение не надо. Кстати, к Рувилям существуют:
Ruville 985201 Втулка
Ruville 985207 Сайлентблок рычага

Разве что шаровая убьется...
вчера меняла подшипник со ступицей справа, посмотрела на рычаг. Втулки в стабу на 3+, большая резинка на 4, шаровая ттт на 5. Слева не смотрела. Пробег рычагов 30-33 тыщи. Думаю, с моими маршрутами неплохо.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
Изображение НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 5
  [ Сообщений: 65 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Подвеска. Рулевое управление. Колеса.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB