Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Нет там в поворотном кулаке никакого стакана. Конусное отверстие род палец шаровой опоры просто просверлено в поворотном кулаке.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Нет там в поворотном кулаке никакого стакана. Конусное отверстие род палец шаровой опоры просто просверлено в поворотном кулаке.....


но мне в сервисе ответили на мой вопрос ,можно ли его заменить сказали что, ДА. то есть сказали что это стакан и что можно его заменить.ТАК ГДЕ ПРАВДА ?

_________________
ваз 2105 -1982 года самый первый -на свалке
альфа ромео 75 -1986 2.0/94кв. -самая лучшая что было
форд эскорт 1.8/77кв 12/94 универсал -не самое лучшее что было

Похоже в сервисе тебе поездили по ушам Советую поменять сервис,а то ещё не то наговорят.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

КАК Я ПОНЯЛ ЭТО ОНО САМОЕ

На картинке рулевая рейка. Черным обведено сочленение рулевой тяги с самой рейкой.
Поворотного кулака на картинке нет, как нет и стакана в поворотном кулаке.
А то, обведенное черным цветом место, не есть стакан, а всего лишь шаровое сочленение. Но может быть, его и можно как-то заменить. Хотя, в принципе, меняется вся рулевая тяга.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

рулевая тяга - копеечных денег стоит 300-500рублей.

_________________
Ford Escort'97 хэтчбэк, 5 дв, цвет-синий металлик, 1,3 HCS...

продано

надеюсь что действительно рулевая тяга стоит не дорого.блин а ездить то страшно становиться с каждым днём.попробую доездить до получки то есть до следущего понедельнника.как заменю обязательно отпишусь. всем мпасибо.

_________________
ваз 2105 -1982 года самый первый -на свалке
альфа ромео 75 -1986 2.0/94кв. -самая лучшая что было
форд эскорт 1.8/77кв 12/94 универсал -не самое лучшее что было

lellik79
Ты понимаешь,тяга то дорого не стоит,только как ты написал у тебя там проблема не только в ней,но и в поворотном кулаке,наконечниках и т. д.
Мне кажется надо менять всё сразу,так как после каждой замены делать сход довольно таки накладно по деньгам.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

и так свершилось.сегодня ездил в сервис.подтвердились самые худшие опасения.это рулевая рейка стучит.проблема в ней.на левой стороне большой люфт на правой поменьше.сказали как ездить буду .может гоод простоять а может и месяц.вобщем так заменили два рулевых наконечника и всё.на схождении мужик высказал версию что наконечники поставили наоборот.то есть левый на права оа правый на лево.и спросил не цыпляют ли диски наконечники когда руль до конца выкручиваю.у меня стоят 14 диски и пока не цыпляют.когда делал развал мужик сказал что стабилизатор накрылся и на каждой кочке будет осебе давать знать.да в сервисе сказали что рейку реновировать или новую ставить .реновированая стоит около 4 тыс крон плюс работа 1 тыс.(умножить12и будет в долларах).спросил про то что купить нак свалке сказали что можно тыщи за две взять но гарантии не кто не даёт .да ина форуме читал тему про рейки там написали что они бывают двух фирм .как мне узнать какая у меня?

_________________
ваз 2105 -1982 года самый первый -на свалке
альфа ромео 75 -1986 2.0/94кв. -самая лучшая что было
форд эскорт 1.8/77кв 12/94 универсал -не самое лучшее что было

Это что же за сервис такой
;4тыс. умножить на 12 получается 48 тыс. долоров и это стоимость рейки?У нас стоит от 2тыс руб. и до 5 тыс.
На счёт двух фирм по рейкам ,тебе без разницы если будешь всю менять.
Левая сторона это если ты сидишь в авто (правильно я думаю)?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Интересная мысль у того мужика на схождении Особенно, если учесть, что наконечники одинаковые, т.е. нет левых или правых

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

4тыс. умножить на 12 получается 48 тыс. долоров--я всмысле один доллар у нас 12 крон .

Левая сторона это если ты сидишь в авто (правильно я думаю)?
обсолютно верно.


Интересная мысль у того мужика на схождении Думаю... Особенно, если учесть, что наконечники одинаковые, т.е. нет левых или правых Думаю...
а вот этого я и не знал


На счёт двух фирм по рейкам ,тебе без разницы если будешь всю менять.

тоесть всю рейку вместе с тягами наконечниками и всем остальным?

или только саму рейку с червячным механизмом?

_________________
ваз 2105 -1982 года самый первый -на свалке
альфа ромео 75 -1986 2.0/94кв. -самая лучшая что было
форд эскорт 1.8/77кв 12/94 универсал -не самое лучшее что было

Да рейка продаётся вся в сборе с тягами,ну всё что на рисунке изображено.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

а есть ли возможность купить только рейку и червячный механизм.
ибо всё остальное либо новое либо в нормальном состоянии.

Скорее всего можно.Да как правило там выходит из строя подпятник 8 на рисунке,ну и втулка 2,это продаётся отдельно (ремкомплект)хотя он стоит прилично.А у вас что нет компьютерного магазина?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!