Вот здесь...
| Вложения: |
|
тяга.JPG [ 12.25 КБ | Просмотров: 7130 ] |
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/f/ |
|
| Замена рулевых тяг и наконечников. http://pokatili.ru/f/viewtopic.php?f=128&t=22970 |
Страница 9 из 10 |
| Автор: | Damiel [ Пт июн 08, 2012 11:51 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. | ||
Вот здесь...
|
|||
| Автор: | Damiel [ Пт июн 08, 2012 11:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. |
Можно ухватится и за контровочную гайку когда наконечник сдёргиваешь. Но есть вероятность её сдвинуть и тогда схождение делать по любому придётся(но как по мне так это обязательно и так). |
|
| Автор: | CSpirit [ Пт июн 08, 2012 12:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. |
Пасиба за пикчу, схождение мне все равно придется делать тк цент руля немного сдвинут |
|
| Автор: | Damiel [ Пт июн 08, 2012 12:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. |
Я недавно снимал рейку менял тягу и поджимал трубки, поставил всё обратно и немного не попал валом руля в рейку, тоже не ровно руль стоит. Но схождение почти угадал, по сторонам не тянет и резину вроде не ест, но всё равно поеду на схождение. |
|
| Автор: | tsarik [ Сб июн 09, 2012 19:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. |
ну вообще то за этот шестигранник ,что на фото,прикрутить тягу не реально,она будет просто прокручиваться в шаровом креплении и всё,для этого и есть шлицы(кстати не на всех тягах)на шаровом креплении(смотри на фотке место которое вкручивать в реку),а этот шестигранник для удержания от проворота тяги при накручивании наконечника. |
|
| Автор: | Damiel [ Сб июн 09, 2012 23:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. |
А при чём тут прикручивание тяги к рейке??? Речь идёт об удержании тяги от проворачивания во время откручивания наконечника. |
|
| Автор: | tsarik [ Вт июн 12, 2012 11:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. |
извиняюсь невнимательно прочитал начало начало обсуждения  сбило с толку цена услуги в 3000р. и если это только за замену наконечников то я балдею от таких расценок 
|
|
| Автор: | APEX [ Пт июн 15, 2012 1:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. |
Наконечники у нас менять 6 сек. Снял колесо, отслабил гайку рулевой тяги, которая контрит наконечник, открутил гайку пальца наконечника, и снизу молоточком шмяк. Выкручиваешь его с рулевой тяги, считая обороты, и закручиваешь новый на такое же кол-во оборотов. На схождение, лучше запишись предварительно, чтобы за день до этого, всё сделать и не становится пешеходом. А ещё, лучше, заодно и рулевые тяги проверь. Способ, был описан мною на соседней странице. Бери лучше Moog или Febi. У меня, рулевой наконечник, ещё от предхоза, с порванным пыльником, ходит Febi. Рулевой тяге Moog, второй сезон пошёл. |
|
| Автор: | MozgoveD [ Сб июн 16, 2012 4:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. |
Не берите Феби, ибо это упаковщик и поэтому лотерея... лично мне попадалось больше палева от этого бренда, чем хороших запчастей. Муг уже тоже не советую - нонче это не тот Муг, что был раньше... выпускают турки, качество очень сильно упало. На Лемфердер тоже стало много нареканий - объединились то ли с корейцами, то ли с китайцами. Кто ещё более-менее поддерживает качество - ТРВ (Лукас). Но ценник у них выше. |
|
| Автор: | APEX [ Вс июн 17, 2012 2:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. |
Получается, что остаётся только TRW. А больше не к чему прицениться? p.s. в этом году брал рулевую тягу и косточку Moog. На упаковку они не скупятся - выглядит кошерно и вызывает доверие. |
|
| Автор: | MozgoveD [ Вс июн 17, 2012 3:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. |
APEX писал(а): p.s. в этом году брал рулевую тягу и косточку Moog. На упаковку они не скупятся - выглядит кошерно и вызывает доверие. Год назад я тоже заказывал рулевые тяги Муг - пришли бразильские, причем коробки были разные и по цвету и по длине. Надысь буду менять - посмотрим сколько проживут... А сейчас Муг делается в основном в Турции... 
|
|
| Автор: | tsarik [ Пн июн 18, 2012 20:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. |
у меня турецкие Муг с лева вылетела через год,а правая стоит до сих пор |
|
| Автор: | CSpirit [ Чт июн 28, 2012 1:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. |
Народ помогайте я запутался совсем с рулевыми тягами подбираю аналоги 1 024 130 по применяемости 1) Delphi TA1609 Высота, мм 37 Длина, мм 332 Резьба M14x2 Тип резьбы с наружной резьбой Применимость Escort VII универсал (GAL, ANL) 1.6 16V [L1E] 90 л.с. Бензин 1995 — 1999 внутри, слева, справа для автомобилей без усиленного рулевого механизма Исполнение моста: WUELFRATH для автомобилей с усиленным рулевым механизмом 2) Febi 12835 Длина, мм 323 Резьба M14x2,0 Сторона установки передний мост слева|передний мост справа Применимость Escort VII универсал (GAL, ANL) 1.6 16V [L1E] 90 л.с. Бензин 1995 — 1999 для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ограничение производителя: Wuelfrath для автомобилей без усиленного рулевого механизма Гур есть рейка похоже WUELFRATH которая из них моя ? |
|
| Автор: | Хе-Хемуль [ Чт июн 28, 2012 4:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. |
А у тя усиление (гур) есть? |
|
| Автор: | CSpirit [ Чт июн 28, 2012 9:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена рулевых тяг и наконечников. |
есть гур |
|
| Страница 9 из 10 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|