Автомобильные Форумы POKATILI.RU

а я когда менял резину - дергал за стойки стабилизатора вправо-влево - скрипело причем резонанс по всем железкам.. наверно это не пружины, а что-нить рулевое или стабилизаторное..
а симптомы при езде такие же...

скрип ну точно сухой резинки..

_________________
Escort 1,4 CFI CVH, Хэтчбек. зелененький. 1991г.
хорошему паппелацу хорошая гравицаппа!

мой первенец, учусь устройству авто....
если не прав - от недостатка знания...

Смени косточки(они в сборе с сайлентами) и скрип исчезнет :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Ой, Гитарист, я тебя сразу не узнал....

костяшки - это стойки стаба?

странно, а пыльники сайлентов косточек целы.. мне говорили они только стучать могут, потому их версию я отмел сразу...

ладно еще разок потру косточки - может и впрямь они..

а может туда смазки вогнать? хомуты отогнуть и вогнать, кто-нить так делал? или проще новье?

_________________
Escort 1,4 CFI CVH, Хэтчбек. зелененький. 1991г.
хорошему паппелацу хорошая гравицаппа!

мой первенец, учусь устройству авто....
если не прав - от недостатка знания...

Саш,у меня тоже резинк были целы,но скрипели как "потёртое седло".Поменял и всё прошло :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

И у меня так скрипело. Чем только не мазал Все диагносты говорили : "а х.з., вроде все целое". Иногда во время дождя переставало скрипеть. И еще переставало скрипеть, если сильно отпускал затяжку гаек на больших сайлентах.
Поменял рычаги в сборе с шаровыми и сайлентами. Перестало скрипеть :D

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

А у меня скрип от правой передней стойки исходит. Явно резинового происхождения. Скрипит громко и отчетливо при сжатии подвески и при отпускании. Вот скажите, может ли это скрипеть в амортизаторе? Хотя я недавно пружины менял, амортизаторы были в порядке... Сайленты нижнего рычага на всякий случай побрызгал силиконом, потом ещё под пыльник аморта брызнул, не помогло.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Это как раз так скрипят стойки стабилизатора.Как говорилось выше-высыхают шаровые-скрипят.
Менять стойки(косточки)

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

"Стойки(косточки)" - это нижний рычаг подвески?
http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid=8BC01274

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Нет это рычаг.
Стойки крепятся к амортизатору и стабилизатору вертикально.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Нет, стабилизатор крепится к нижнему рычагу, рычаг через шаровую к поворотному кулаку снизу. Амортизатор зажат в кулаке сверху. Или ты имел в виду менять кулак?

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

У тебя нет этих стоек, не парься, и не надо кулак менять

Извини! У тебя МК4,там нет косточек.Я говорил про МК5.
Твой стаб крепиться к поперечине и рычагам,всё верно.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Кстати, на RS Turbo передний стаб вот такой затейливый Не понятно, это с завода так? И в чем преимущества?
Попробую полазить по каталогам...

И правда.. :D

Серебристые штанги, видимо, лучше держат колесо от колебаний взад-вперед в арке. А стаб изогнули, чтоб не касался их.
PS. А что по поводу скрипа? Есть идеи?

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88