Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Люди добрые, поможите чем можите. Проблема в следующем. Начал замечать, что педаль тормоза со временем при торможении стала уходить всё ниже и ниже, и сейчас просто страшно стало ездить. Симптомы следующие: педаль мягкая, если на заведённой машине понажимать на тормоз то она пытается заглохнуть, если её заглушить то после трёх качков педаль- "мягким" колом. Подтёков от тормозухи нет, тормозуха не уходит. Как началась эта беда машину колбасит на холостых. На что грешить? на ГТЦ или вакуумник? Спасибо!

_________________
Ford Escort 96г. в. CVH, карбюратор с автоподсосом )

Скорее всего вакуумник... Сделай несколько качков на не заведённом, а потом нажми и заведи в нажатом положении, педаль должна немного провалится. Если да то вакуумник скорее всего здоров. И кстати ГТЦ на холостые никак не влияет.

_________________
Ford Escort 98г 1.6 ZETEC SEFI Серебристый универсал

По поводу холостых, такое было когда у меня тормозная трубка текла (нажимаешь часто-часто на тормоз и машина хочет глохнуть), когда заглушил трубку эффект пропал. Да если покачать.... потом завести, педаль опустица!

_________________
Ford Escort 96г. в. CVH, карбюратор с автоподсосом )

Проверь колодки, планки и пружинки в задних барабанах.ГТЦ может перепускать жидкость!

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

Какая трубка? От ГТЦ к колесу? Или от вакуумника к впуску?
Я могу предположить что если часто нажимать на тормоз то ХХ меняется не от ГТЦ, а от нагрузки на гену от стоп-сигналов, которая то есть то нет, и то что у тебя отвечает за ХХ не успевает его выровнять...

_________________
Ford Escort 98г 1.6 ZETEC SEFI Серебристый универсал

Нагрузка от стоп-сигналов мизерная и на работе двигателя практически не сказывается.

Вопрос: а от вакуумника не может быть подсос? Может, где-нибудь дырочка образовалась?

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Проблема в том, что как купил машину, задних тормозов у меня как таковых и не было никогда , со временем одну заднюю трубку пришлось заглушить, а в другом барабане чуть ли не плесенью всё поросло. Вот щас и собираюсь всем этим заняться!
От ГТЦ к колесу!

Пытался ртом всосать воздух из трубки от вакуумника, не получилось!

_________________
Ford Escort 96г. в. CVH, карбюратор с автоподсосом )

А вы проверьте. Стопами можно раскачать двигатель что обороты будут плавать. Две лампочки по 21 ватт + дополнительный стоп сигнал ещё ватт 20. Это не мизер а кое какая нагрузка, а если ещё то, что регулирует ХХ не совсем исправно и может не поспевать за изменениями оборотов от нагрузки на гену.

А ничего может и не выдуется... при работе двигла разрежение намного больше.

_________________
Ford Escort 98г 1.6 ZETEC SEFI Серебристый универсал

ртом ты не создаш такого разрежения... у нас похожие авто, только разница в том, что у меня полуавтомат, а у тебя как я понимаю шаговый стоит. Так вот, у меня тоже отчасти такой косяк с проседанием оборотов имеется когда быстро несколько раз на педаль тормоза нажимаешь и отпускаешь. Вакуумник я не ковырял, поэтому однозначно сказать не могу что дело в нем. Мне кажется у тебя здесь оба фактора играют роль. Судя по симптомам подсос воздуха у тебя идет где-то от впускного до вакуумника. Сними трубку с впускного и заглуши штуцер на впускном - симптомы пропадут - 100 % либо трубка с дырой либо вакуумник. Для успокоения души можешь лампочки на стопарях выкрутить когда проверять будешь...
п.с. Хотел я как-то заменить все лампочки на светодиодные в задних фонарях, если бы не одно НО. Полярность... светодиоды не горели ни в стопарях, ни в габаритах, ни в противотуманке, кроме поворотников. В поворотники ставить не стал, так как релюшка там расчитана на другую нагрузку и моргает слишком часто.

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

"Проблема решилась" заглушиванием задних тормозов, значит косяк где-то там.

_________________
Ford Escort 96г. в. CVH, карбюратор с автоподсосом )

Конечно там,т.к на иномарках НЕТ саморазводящихся тормозных цилиндров! Колодки подводит зубчатый механизм на распорной планке.

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

А может надо было просто для начала прокачать тормозную систему, а уже потом думать о всяких подсосах воздуха и вакуумниках ?

При частом нажатии на педаль тормоза (как при прокачивании) обороты ХХ действительно меняются !

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Явные симптомы кончины ГТЦ. Для окончательной проверки - пережми шланг от ГТЦ к коллектору и понажимай на тормоз - если попыток заглохнуть нет - ОНО.

_________________
Форд Эскорт, 86г., Мк-4, карб.,CVH, белый - погиб, спасая хозяина. Отзывался на имя Барс.
Форд Эскорт, 99г., 1.6, 90 л\с, инжектор, зетек, темно-синий. Имя собственное - Дельфин.
Под присмотром - Рено Меган. Имя собственное - Дружок.
Продан Форд (Дельфин), куплен ЗАЗ Шанс 1.5, 86 л.с, 2010 г.в.. Имя оставлено прежнее - Дельфин.
Продан ЗАЗ Шанс, куплен Форд Мондео 4, 2011 г.в., 120 л.с.. Имя собственное - Мух.

Такая же проблема как и у автора. При резком нажатии тормоз есть, но если продолжаешь держать педаль, она проваливается. То же самое если плавно жать. Постепенно педаль идет в пол. Думал возможно что то с задними тормозами. Заехал на щебень резко затормозил. Все 4 колеса колом. Значит задние цилиндры выходят во время. Ручник держит прекрасно. Распорная планка отпадает. Начал искать течи не нашел. Засек тормозную жидкось на бочке. Проехал 3 дня. Стоит на месте. Проверил вакуумник. Понажимал на заглушенной машине. Накачалась. Завел. Педаль ушла. Хотя по сути причем тут вакуумник, он же наоборот делает меньшее усилие на педаль. Трубка которая идет с корпуса инжектора в вакуумник не герметична. Уже как года 3. Но проблема появилась неделю назад. Отпадает. Остается одно. Перепускает ГТЦ. Замечено что на скорости. Если Резко нажать на тормоз. Машину тянет. То же появилась недавно. Один контур не держит?...

_________________
Ford Orion 1.6 EFI CVH 105hp 1992г.

В ГТЦ кончились (стерлись, потеряли упругость) манжеты на поршеньке. При резком нажатии/ударе, они раскрываются и кое-как держат давление, а при плавном нажатии давления не хватает для их раскрытия, и педаль у тебя становится мягкой. Так что ремонт ГТЦ поможет.

ЗЫ. Вакуумник тормозов является дыркой в коллектор, и если часто нажимать на тормоз, то через него за дроссель попадет достаточно воздуха, чтобы сбить не только ХХ, но и повлиять на смесь при более высоких оборотах... И это нормально, так и должно быть.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.