Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ребят, когда меняете сцепу, обязательно вынимайте рычаг выжимного (на который лапка троса одевается), чистите от грязи и смазывайте его втулки. Сцепление после этого выжимается вполне сравнимо с усилием на педали газа.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Трос лучше новый поставить?

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Новый всегда лучше.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Какие сальники кпп надо поменять, я чего-то не пойму.

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

1.- у КПП два сальника, где приводы колес выходят.
2.- у мотора сальник коленвала, если подтекает.( за маховиком)

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

1. Понял.
2. Задний сальник коленвала?
3. Может подшипники надо какие-нибудь заменить?

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Замена подшипников в КПП - это отдельная история...
Тут надо КПП разбирать, смотреть...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

сальник почти 4000руб стоит, однако....

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Задний сальник коленвала,наверное оригинал или изготовлен вручную? Покупал в апреле сальник коленвала на свой HCS-заплатил меньше 10 долларов.

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

Оригинал.

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Брал сальник штока КПП оригинал-15 долларов.

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

Какая-то непонятка со сцепой или же не с ней. В прошлые выходные поехал по делам все хорошо на улице -5 солнышко, еду на виадук скорость 60 3 передача затяжной подъем и тут началось пришла вонь жженого сцепления в салон. Ну все ппц думаю. доехал до места постоял часа 1,5 поехал обратно вони нету постоянно, но на светофорах при троганье появлялась. Скажу сразу сцепу бросаю достаточно резко, иногда с прокрутами ухожу. Сцепление как минимум отходило у меня 25 (30) тыков, сам еще не менял ни разу. По ощущениям машина стала более вялой (динамика разгона упала, хотя движок реагирует на педаль адекватно).
Далее в эти выходные накатал 50+ км и по каду 110 ходил и в пробках стоял\трогался и на 1-2 долго катался ну нету запаха как тока не старался добиться запаха не получилось.

читал статью там написано что надо попробовать тронутся на 3 скорости раскачав движок до 2,5 тыш те движка должна заглохнуть, еще как показатель износа это эффект прыганья на 1-2 передаче при резком сбрасывании сцепы. У меня такое наблюдается.


отсюда вопрос Сцепление это или нет?
Как проверить износ сцепления?

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

Меняй сцепление, буксует! а на счёт резкого сброса сомневаюсь, а вот если с плавного старта, а она как конь прыгает, то гасители, пружины на фрикционном диске!А так это диск фрикционный, износ накладок, замасливание, люфт сердечника. Основные проблемы!

_________________
Ford Orion 1.6 EFI CVH 105hp 1992г.

Еду сегодня , все ок. Вдруг сцепление начинает схватывать в самом низу, хотя обычно в середине. Ну думаю опять сейчас трос порвется. Бац педаль падает. Смотрю трос целый, но полностью пропало усилие на рычаге, за что крепится трос над КПП. Доехал кое-как до дома, передачи включаются с перегазовкой нормально, не буксует. Вопрос: Что у меня сломалось? Вилка , выжимной, корзина ? или еще что? Подскажите!

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

У моего первого Эскорта было такое с покупки, как сказал продавец: спортивное сцепление, очень короткое. Довольно быстро стало проблематично включать передачи, особенно заднюю. На претензии продавец клялся и божился, что комплект сцепы ему в сервисе поставили новый. По-этому до вскрытия дело дошло только когда машина встала окончательно. До этого менял педальный узел с трещёткой, тросик сцепления... А вскрытие показало: заклинил выжимной, перегрел лапки корзины, протёр их и провалился внутрь корзины размолотив демпферы ведомого диска и заодно вилку выжимного. Вот тогда то я и поменял весь комплект сцепы вместе с втулками вилки и самой вилкой. И стало у меня как у всех сцепление...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...