Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вобщем давно еще писал что машина перестала ехать. Думал на то на се, сегодня вышел и случайно коснулся переднего диска. Он быд настолько горяч, что воду кипятить можно. Второй нормальный. Почитал в инете, оказывается заклинило суппорт.
Вопрос: 1. как можно починить?
2. Есть ли аналоги этой запчасти? а то боюсь оригинал не найти.

_________________
Ford Escort HCS 1.3h 1996/11

Суппорт можно перебрать, заменив в нем все, что требует замены.

Вот например в этой теме я все тормоза перебрал.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Вполне реально ,что дело не в супорте,а в тормозном шланге(бывает расслоение шланга из нутри и через него не сбрасывается давление в супорте),так что смотри.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Разобрать. Почистить , смазать. Собрать.
Возможно, придётся заменить разбухшие/рваные резинки.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Резинки менять нужно в любом случае. Возможно, придется заменить поршенек.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Не не не..поменять поршень в суппорте - подписать себе смертный приговор на торможении. Корпус суппорта и поршень делаются взаимно. Вот уж если большие раковины в родном поршне ( ржавый ппц) , то можно отправить в гальванику и ремкомплект резинок. Мне на ОВА помогло. Ну а если нет, то лучше не экономить, заказать новый в сборе.
На тормозах не экономят

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

Это что тут за мнение такое?

Получается все Хайнесы и прочие источники информации по ремонту подписывают всем смертный приговор?

Все производители тормозных поршеньков тоже подписывают?

Не болтай ерунды.

Что толку гальванизировать ржавые до каверн поршни? Каверны никуда не денутся, а на ровной поверхности еще один слой ни к чему.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Взаимно подбирать поршни с цилиндрами может быть справедливо только для советского автопрома. Все остальные производители не дают таких диких допусков на подобные детали.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Все сделал, все проблемы решились) Просто прочистили суппорт, он слегка закислился

_________________
Ford Escort HCS 1.3h 1996/11

ремкомплект кто-нибудь на суппорт ставил ?

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

А что закисло? Поршень? Или направляющие?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Mishal
больше года прошло с его сообщения

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

как определить какая система стоит ?

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

их вроде бы две было, бендикс и тевес...на тевес идут шланги с банджо-болтом а на бендикс обычные...

_________________
Эскорт 1,6 CLX универсал 98г\р, двигло 1,6CVH, пациент скорее жив, чем мертв....

Снял суппорт, снял тормозной шланг, дунул 8 атмосфер - поршни стоят. Как и в чем лучше отмачивать? ремкомплект купил

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец