Автомобильные Форумы POKATILI.RU

сегодня опытным путем выяснил, что если при включении первой передачи заваливать рычаг чуть больше влево то передача все же включается. из чего можно сделать вывод, что это происходит все-таки из-за регулировки кулисы!

_________________
АУДИ 80 В3, 1,8 Л., АКПП, КАРБЮРАТОР

Всем привет! Тут такая ситуация - плохо включается 1-я,2-я и порой 3-я скорость, требует как то посильнее рукоятку врубить чтоли...задняя так вообще почти всегда со скрежетом врубается... Навели товарищи на мысль - говорят это сцепление...Это так? Менялось сцепление года полтора назад, примерно 20 тыс пробега назад...Кто посоветует что по проблеме?

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Подрегулируй сцепление. Шестигранник над педалью.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Подрегулировать как? в какую сторону?Просто подтянуть тросик? у меня еще сама педаль болтается вверх...

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Да, подтянуть. Надо чтоб педаль была на одном уровне с остальными.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Спасибо, по моему она на одном уровне...завтра посмотрю точнее

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Подкрутил сегодня педальку сцепы - так она поднялась высоко что неудобно ехать...но зато не мешает ничего переключению, опустил немного...такое чувство что растянулся тросик, можно ли его натянуть не "повышая" уровень педали? иначе очень высоко - на 6-7 см выше педали тормоза...

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

подскажите, а у меня есть такая же регулировка сцепления?

_________________
АУДИ 80 В3, 1,8 Л., АКПП, КАРБЮРАТОР

Наврядли,это на МК6-7 начали делать,ну сам то залесь да посмотри на педальку сцепления,есть там этот болт или нет

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

На мк4 сцепление регулируется автоматически.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

У меня написано на коробке вроде MK-VII

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

вот так всегда!!!! все лучше мимо нашего берега!

_________________
АУДИ 80 В3, 1,8 Л., АКПП, КАРБЮРАТОР

oboroten, автоматическая регулировка лучше. Потому что туда даже лазить не надо, все само работает. А если со сцеплением какая-то реальная проблема - ручная регулировка всё равно не поможет. У меня тоже раньше сцепление недовыжималось, передачи с трудом втыкались, задняя с хрустом включалась... При замене сцепления выяснилось, что заедал выжимной.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Ребята давайте по делу. Что можно сделать? подтянуть трос не поднимая педали - возможно? менять стоит ли трос?

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Можно под тупик троса на лапе коробки или опоре оплетки подложить чего-нить. Хотя лучше переставить лапку на шлицах - красивше и надежней. Главное не перстараться.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.