Автомобильные Форумы POKATILI.RU

посоветуйте плиз как поступить в ситуации:

у моего эскорта уже года как 2-3 были небольшие проблемы с переключением передач - первая и задняя включались с усилием и иногда с хрустом, но не сильно - это даже не напрягало. а когда напрягало - трогался со второй и ездил только вперед

за всё это время (по другим причинам) полностью менялся комплект сцепления, ещё трос сцепления рвался и менялся, масло менялось - но на поведении передач это никак не сказывалось.

несколько недель назад началось заметное ухудшение ситуации с задней. до такой степени что вообще никак. как уже кто-то ранее в теме писал - глушил, втыкал, заводил и парковался. заставило задуматься.

но в четверг я в один момент не смог вообще тронуться со светофора. никакая передача не втыкалась. а ситуация была нервная (я закупорил улицу и хвост машин сзади пропустил цикл светофора)... в общем я что-то растерялся и вместо того чтобы заглушить, воткнуть и поехать - применил силу :( передачу-то я воткнул, отполз в сторону и обнаружил под коробкой лужу масла, под литр наверное.

в тот момент я был готов сжечь эскорт к чёрту, поэтому не стал переживать за коробку, воткнул третью, завёлся и ещё 20 км до дома добирался. (кстати без проблем)

теперь у меня передачи втыкаются только на заглушенной машине, сцепление полностью не размыкается - при выжатой педали машина пытается ехать. масло уже не течёт - закончилось наверное. при включенных передачах машину слегка трясёт и колбасит.

вот такие дела. с учетом всего рассказанного выше - стоит ли мне задумываться о замене коробки? на морозе без ямы я сам делать всё равно не рискну - отдам хорошим гаражникам. всё равно мне нужно было менять задний сальник коленвала (а заодно туеву хучу всего по подвеске)- как я понимаю это подразумевает снятие коробки.

вариант подкупает своей быстротой - купил-целиком заменил за день и поехал. а у нас тут морозы надвигаются, без машины как без рук....точнее - как без ног. 3 года на общественном транспорте не ездил :(

а если отогнать на осмотр, пока туда-сюда (если снятие-разбор потребуется).... ребята у которых ремонтируюсь хорошие, но далековато от меня - почти 40 км - в нынешней ситуации это вообще может быть дорога в один конец.

ЗЫ. сорри за длинный пост - наболело просто. вон 4 утра почти, заснуть не могу.

ЗЗЫ. а вообще не коробку надо менять, а машину. это ж не единственная его проблема лягушка правда душит...

_________________
Ford Escort - 1993 - 1.6 - 16V - Zetec - 5 дв.хэтчбэк
Ford Fusion - 2005 - 1.4 - 16V - Duratec - 5 дв.хэтчбэк

Жаба самый страшный зверь Коробку менять или просто сцепа хреновая покажет вскрытие хотя вот это напрягает а в принципе у вас не так дорого и стоят запчасти

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Nikson1200
У вас там вроде коробки не дорогие. Наверное проще коробку поменять. А по твоей коробке диагноз будет только после вскрытия

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5

Года два назад свою покупал за 350 тыр. (россияне не пугайтесь, это 3500 ваших рупий ).

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Если передний привод, то ДА.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

прошёлся сегодня по разборкам на местном авторынке, 150 международных долларов. в принципе, можно с рук найти и дешевле, но что-то мысль о замене машины не оставляет меня....

а эскортика жалко конечно. сегодня заводил, прогрел, снег почистил.... посидел и домой...

_________________
Ford Escort - 1993 - 1.6 - 16V - Zetec - 5 дв.хэтчбэк
Ford Fusion - 2005 - 1.4 - 16V - Duratec - 5 дв.хэтчбэк

Всё это говорит только в сторону плохой работы сцепления. Когда оно не обеспечивает полного разъединения маховика и коробки(т.е. ведет), передачи втыкаются с трудом. Возможность угробить коробку в этом случае возрастает очень сильно.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

решил пока коробку не менять. поменял машину. эскортик тоскливо стоит под окном и ждёт когда устойчиво потеплеет (заводится и прогревается каждый день, а то потом хрен разбудишь его после спячки). весной-летом вскрытие покажет. спасибо всем за участие!

_________________
Ford Escort - 1993 - 1.6 - 16V - Zetec - 5 дв.хэтчбэк
Ford Fusion - 2005 - 1.4 - 16V - Duratec - 5 дв.хэтчбэк

Нам бы так проблемы с эскортиками решать

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik
ну... мы тут в Белоруссии все живём в предвкушении введения новых таможенных пошлин на автомобили (которые будут в в среднем наверное раз так в 5-7 а то и 10 выше нынешних).

поэтому большинство наших сограждан напрягаются как только могут, чтобы успеть поменять машинку до лета. и я не был исключением. а тут и повод подвалил.

_________________
Ford Escort - 1993 - 1.6 - 16V - Zetec - 5 дв.хэтчбэк
Ford Fusion - 2005 - 1.4 - 16V - Duratec - 5 дв.хэтчбэк

Тоже смотрю в сторону Фьюжина.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

Значит нашел я себе б.у. коробку 5 ступ iB5 (точнее она меня сама нашла). Сосед по гаражу предложил у него когда то форд был он его с дополнительной коробкой покупал. Отдает за 125 у.е. еще и в рассрочку. Так вот она пролежала без масла гдето пол года. Пробую передачи переключать что то очень тяжело получается. 1 и 3 передачи только получилось включить и то с приличным усилием. Я вот думаю может из-за того что она без масла столько пролежала? Чем то надо промыть? Или просто масло залить?

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5

Lionchik, а как передачи пробуешь переключать? Что-нибудь типа отвёртки вставляешь в шток и туда-сюда его пытаешься крутить/тянуть? Легко и не будет переключаться. Вот когда будет на машине стоять с подключенным рычагом - тогда полегче переключаться всё будет. Думаю, что промывать ничем не надо. Просто залить новое масло. Если там что-то даже и загустело внутри - растворится в новом масле. А если залить внутрь какой-нибудь растворитель, то назад он весь всё равно не выльется, сколько-то останется внутри на стенках, шестернях, и будет он разжижать масло.
Единственное, сальники поменять неплохо было бы.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

SinclairLtd
Ну естественно отвертку вставляю в шток. Просто на своей родной коробке все гораздо легче переключается при помощи тойже отвертки. Отсюда и возник вопрос почему на этой все настолько туго. Ну сальники полюбому менять там одного не хватает на полуоси. По промывке нашел только то что вроде как в какойто вазовской мурзилке пишут что 70% трансмиссионки и 30 % керосина, вывесить ведущие колеса и на 1 передачи покрутить 3-5 минут.

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5

Нет! В гараже ей ничего не будет. Внутри она всё равно жирная и не может ржаветь.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.