Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У меня одна из гаек зафиксирована кернением с торца около резьбы. В принципе, держит нормально.

Правда, у меня на обоих задних стоят оси с правой резьбой. На левом колесе гайку затягиваю до усрачки - и все нормально. На правом - вручную, т.к. на правой ступице правая резьба сама работает как бы на затяжку.
Если у Вас резьбы стоят правильно, т.е. на правом - правая резьба, а на левом - левая, то слишком сильно тянуть не обязательно. Достаточно затянуть руками посильней. Да и фиксировать гайки нет нужды.
Вообще-то, размерные цепи ступиц просчитаны так, чтобы при любой затяжке не было перетягивания, все допуска сделаны так, что в пределах упругости материала ступицы и подшипников выбираются необходимые зазоры. Но на предыдущей машинке, когда ее разбирал, то обнаружил, что практически новые подшипники, замененные за пару тык до разборки, уже поимели цвет перегрева. Налицо был явный перебор с затяжкой.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

MozgoveD:
Сабж то я прочитал и про моменты тоже, однако вопросы остались. Сегодня получил 2 комплекта подшипников. Точь такие как на моей фотке. По паре на каждую ось. Конические. Роликовые. Наружные обоймы свободно болтаются.

А вот гайки другие. Гайка+шайба выточена в едином корпусе. Толщина собственно шайбы миллиметров 5. Резьбы у обоих ЛЕВЫЕ. Гайка не имеет никаких признаков самофиксирования, безшплинтовая и хрен такие закернишь. Код комплекта 1 137 830.

Если я правильно понимаю тему - такие подшипники требуется затягивать (по сабжу) с усилием 260 Н. А резьбы на осях должны быть разные (иначе гайки пришли бы с разной резьбой).

Или я опять чегой-то не догоняю?

_________________
Escort Turnier 94 1,6i Zetec (дед Щукарь в немецкой форме)
VIN WF0NXXGCANRY64163 Код двигла L1E КПП B5

на сколько помню на МК5 обе резьбы обыкновенные,а твои гайки вроде одноразовые и применялись на МК6-7,но за последнее не ручаюсь.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Мужчины, а менять надо когда подшипники гудеть начинают? У меня колесо чувствительно болтается, но не гудит...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Может колесо не прикручено.
Можно попробовать подтянуть центральную гайку.

_________________
Ford Escort универсал Зетек 1.6 л GHIA 1997г.
+ Honda Jazz 2008 под присмотром=)

Не, там всё в порядке. Затяжку проверял, затянуто до усёру.

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

У меня вот так же колесо "чувствительно болталось". Разобрал, а там - от подшипников одно название осталось. Разбирать и смотреть надо во всяком случае.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Понятно. Хоть бы гудело чтоли. Случайно увидел, когда в очередной раз колёса переобувал. А так и не знал бы...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Бывает такое- подшипник не гудит, а люфт офигенный!
Менять надо однозначно, пока не захрустел.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Попробую прояснить. В последней версии эскорта гайки одинаковые, затягиваются "до усеру", зазоры в подшипниках не регулируются и гайки не контрятся. В ранних - гайки разные, зазоры выставляются затяжкой. Так вот. Люфт в первом варианте - признак убитого подшипника, лечится заменой. Второй случай - при затяжке методом "сдвигающаяся отверткой шайба" или с соблюдением момента люфт при исправном подшипнике отсутствует, иначе - замена. Наличие отсутствия звуков/нагрева - вопрос вторичный, и ни о чем однозначно не говорит.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Я смотрю у моих годов (98-99) предлагается только один вариант: одноподшипниковый. Видимо к моим годам двухподшипниковый вариант окончательно упразднили...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Неправда ваша у меня выпуск 12 месяц 97 г. два подшипника и по мануалу не до усеру затягивается, а с определенным моментом. Если не динамометрическим ключем затягивать то затягивается до конца потом на четверть обратно гайка откручивается.

_________________
Ford Escort универсал Зетек 1.6 л GHIA 1997г.
+ Honda Jazz 2008 под присмотром=)

По мануалу все затягивается с определенным моментом. В большинстве случаев только для того, чтобы резьбу не сорвать. Там конструктивно предусмотрено так, чтобы затягивалось до конца. Поясок на корпусе выполнен такой ширины, что при затяжке полностью выбирается зазор между внутренними кольцами подшипников. Дальше сколько ни тяни - все одинаково будет.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

у меня если затянуть до конца перестает колесо вращаться.

_________________
Ford Escort универсал Зетек 1.6 л GHIA 1997г.
+ Honda Jazz 2008 под присмотром=)

Тут что-то не так. Толи барабан не родной, толи на пояске наклепы. Это может быть, если очень грубо выбивали наружные кольца подшипников при замене.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...