Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Буду менять колодки передние да и суппорта тоже хочу перебрать. Ну за одно думаю промыть тормозную систему,тормозная жидкость в бачке расширителя какаято мутно серозеленая, а должна быть вроде как прозрачная. Как это правильно сделать(в смысле промыть)? И какую тормозуху залить?

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5

максимально удалить из бачка старую жижу, залить свежую и полностью прокачивать каждый контур, не забывая при этом подливать тормозуху.
Кстати не торопись промывать, еще штуцера не открутил Если спереди еще есть шансы на успех, то сзади скорее всего придется цилиндры менять

Xo_Xa
Ты имеешь ввиду штуцера те которые для прокачки тормозной системы?

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5

да. И забыл, сзади еще и штуцера контуров ск всего тоже не открутятся. То есть вместе с цилиндрами еще и подводные металлические трубки. Хотя хз, Симферополь + может когда-то это уже менялось - может и открутится Попробуй...

Xo_Xa
Значит не открутятся, за машиной до меня толком не следили, а вообще такое ощущение что она долго простояла во влажном гараже, где не открутишь так все ржавое

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5

Раз будешь снимать супорта,тогда не парься откручивать на машине прокачные штуцера,лучше потом после керосиновой или ВД-эшной бани,открутить аккуратно в тисках,а вот шланги открутить тяжеловато,ни когда не торопитесь,потом больше уйдёт времени на востановление,все штуцера которые надо выкручивать обильно пропрыскать ВД-шкой,можно накрутить тряпочки смоченые в керосине,и оставить на время откисать,займитесь чем то другим,например разберите заодно и задние супорта,хотя я бы их не снимал а промочил прокачные штуцера и откручивал бы на машине,там поршня супорта свободно вытаскиваются и на машине,проверить манжеты(вполне возможно придётся менять).Пока будете всем этим заниматься старая жидкость стечёт,ну а новую подливать постепенно пока самотёком не потечёт через прокачные штуцера,затем полная прокачка системы.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Чего раньше времени человека пугаете... Нужна просто головка на 8, а не рожковый ключ. WD пшикнуть, подождать, и шанс открутить штуцер велик.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

)))) Да я не боюсь, уже как то привык что хрен что открутишь. Делать буду попозже пока что собираю инфу, есть другое занятие купил себе литье RS, готовлю их к покраске ну и приборка с тахой еще на днях приехать должна))

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5

Да любую ДОТ-4. Лишь бы не левак.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Интересно и как ты трубки головкой открутишь?Он же собирался снимать супорта передние А пугать мы ни кого не собирались,просто я всегда придерживаюсь правила "если не открутилось сегодня,то не зачем ломать,завтра открутится обязательно"

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

А шланги обязательно менять или надо смотреть, а то пишут что они часто внутри расслаиваются

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5

прошу прощения если было..
з.ы. вожу 1 месяц, первый авто (для уровня понимания) =))

было всё норм, последние дня 2 при торможении шум задних тормозов (барабаны) звук как шелест (трение) вроде не скрежет (вроде не металлический звук). после пары тройки торможений (довольно агрессивных 80-10) пропадает... нагреваются чтоли.. и больше не беспокоят постоит несколько часов и снова такая картина. .. погода эксплуатации не менялась.. плюсовая +1 - +4 так и идет весь месяц..

1)в чём может быть дело?
2) запариватся или забить пока скрежет не услышу?
3) если запариватся то насколько срочно и чем черевато )

для профилактике можно и разобрать посмотреть, тормоза всё-таки!

_________________
Эскорт хэтч 97г. 1,6 СVH LUK карб. Weber, ГУР(TRW), 5МКПП
был ford tauras 89г 2,5 моно. АКПП
была ОКА 01г 0,75 карб МКПП
был ЗАЗ-968 91г. 1,1 карб МКПП
подприсмотром НИВА 2121 91г 1,6 карб МКПП 4х4
Купил калину 12г 1,6 инжектор МКПП так что скоро продам фордик

Мож солдатик вывалился из колодки. Со стороны изнутря брюха должно быть видно, все ли 4 они на месте.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Всем доброго времени суток, проблема не критичная, но в чем причина понять не могу, когда езжу по пробкам начинает закусывать тормоза (они греются и машина начинает очень плохо ехать) скидываю давление путеп откручивания пробочки на левом переднем супорте (тормозуха выходит под давлением) после все нормально, но вскоре все повторяется. В чем причина не могу понять. Грешу на торм. цилиндры, не скидывает давление после торможения, но так ли это, может ГТЦ? Может кто встречался с такой проблемой? Жду совета...

_________________
Ford Escort 1997 г HCS 1,3 л. хетч Weber TLDM комплектация CL