Автомобильные Форумы POKATILI.RU

В системе кондиционирования от предхоза не хватает:
- радиатора кондиционера;
- дегидратора;
- про испаритель не скажу, не заглядывал.

Есть желание его восстановить, посему вопрос - реально ли это, закупить недостающие компаненты на разборке.
Компрессор стоит, трубопроводы от него открыты - жив он или всё, надышался пыли и под замену?

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

Это надо брать все новое.
Радиатор - порядка 3700 за Nissens и 7600 за Hella.
Дегидратор (осушитель что ли?) - 1800-3000р
Испаритель - лучше, чтобы он там был, но его просто так и не вытащишь.

Я прошел ровно то же самое, с заменой конденсора и осушителя, компрессор был жив, хотя тоже 5 лет с дыркой в трубке проездил.
Если компрессор мертв - то новый - порядка 15-20 штук, и тогда мероприятие теряет смысл. Б/у - не знаю, есть ли такое, а главное, пока не поставишь и не заправишь систему - не узнаешь, жив ли он.

ЗЫ. Хороший сервис по ним (EMG)- как раз на въезде в Мск по Симферопольке, я там и делал.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Про компрессор понял, а почему прочее с разборки не пойдет? потому, что может быть уже грязным или убитым, или лучше раз потратиться и потом не волноваться.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

Это на пересечении с МКАД направо на 32-м км. (кажись)? где-то что-то читал про них, цены у них умеренные.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

Потому что осушитель нужнен полностью новый (там силикагель, влагу насасывает на ура, а кто ж догадается в него заглушки вставить при снятии?), а конденсор - по аналогии с компрессором - с виду ничего, а как давление дашь - из него пузыри пойдут, оно надо?
Есть вопросы - в аську пиши, отвечу.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

а я бы вообще не стал этим заморачиваться,у меня кондишка работает,а если сломается чинить не буду.слишком дорого получается ремонт по отношению к стоимости машины.имхо конечно.

_________________
универсал escort 1998 zetec 1.8 газ

Дороговато, согласен, учитывая еще московское лето - вечные дожди, то он и не нужен. Но бывают выезды в жаркие места, на море, где желательно его иметь, вот и перебираю все варианты, типа:
- купить новые недостающие комплектующие (вариант не айс, ибо самый дорогой);
- купить на разборке (тоже не то, барахло можно взять и некоторые железки все равно должны быть новыми);
- еще один - снять целиком всю рабочую систему на машине, идущей под разбор. Тоже конечно вариантик 50х50.

Все это пока на этапе раздумки и просчетов.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

брать б/у не советую-я при покупке своего эскорта посмотрел их около 30,почти все были с кондишкой,а работала она только на том что я взял.а при снятии с машины и установке на другую узлы эти расшевелят и даже то что работало начнет глючить.я свой каждую весну сам дозаправляю и пока работает.

_________________
универсал escort 1998 zetec 1.8 газ

ясно. жалко

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

не расстраивайся,для наших погодных условий кондиционер игрушка,без которой прекрасно можно обойтись.

_________________
универсал escort 1998 zetec 1.8 газ