Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Кто знает, в помпе есть подшипник? на чем крыльчатка вращается?
Появился свист, проходящий при прогреве, думаю она пищит. На всех картинках помпа цельная. Хочу снять разобрать.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

а какже без подшипника... обязательно есть...

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Мало ли что там буржуи могли понаделать.
Кто нибудь её разбирал, фото есть, где хорошо ее видно вблизи и не обязательно разобранной?

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

Ремень как? А помпу да, пощупать надо, не дай бог подклинивает

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ремень зубчатый, он не может свистеть, система такая: на холодную заводишь, свистит, далее свист пропадает.
Это может быть натяжной ролик (ГРМ) или помпа.
Свист именно в приводе ГРМ ремня.
Хотел сегодня снимать - мороз придавил, отменяется.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

Там и подшипник есть и сальник....
Только конструкции - обычно не разборные. Не стоит туда лезть.
Скрипит ремень скорее всего.На морозе они дубеют и скрипят сильнее.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Даа, спрашивая про подшипник думал разобрать помпу, смазать/заменить подшипник. Покапавшись в архиве форума нашел тему, что то типа "Насос системы охлаждения", там как раз парни про возможность ремонта помпы говорят. Все как один пишут - проще заменить новой.

Скрип периодический, то есть, то нет, может и вправду ремень на морозе дубеет. До весны покатаюсь, а там видно будет. Если, что, сниму попробую раскидать, новую купить никогда не поздно.
Спасибо всем.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

Прошлой зимой моя помпа за пару дней до того как потечь периодически издавала очень высокочастотный писк - большинство народу его не слышало, но он был, просто на границе частотного диапазона уха. Если уверен что свист из привода ГРМ, то лучше сегодня озадачиться его причиной, чем завтра поиском денег (стучу по дереву) на ремонт побитых клапанов...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Creator
Согласен, на "свистящей" в приводе ГРМ машине кататься опасно.
Щас морозы давят, машина стоит (прогревать ее дольше чем ехать), морозы спадут, скину ремень ГРМ, буду выяснять что свистит натяжной ролик, помпа или ремень на морозе.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

да ремень грм зубчатый,
а ременб генера то обычный...
вот он у тя могет свистеть, проверь...

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Проверял, скидывал и без него заводил. Там все (ролики, генератор) разбирал смазывал. Это в ГРМ приводе свист.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

ну тодысь енто помпа, или коренной передний свистит...
лучше шоб на сто спецы прослушали..

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Так что же там свистело ? Или до сих пор свистит ? Отписался бы хоть, если проблему решил

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

народ! подскажите - как можно убедиться что помпа работает (может как то по давлению - прикоснуться ... )?

rico-brest, снять какойнить патрубок, например на печку, на секунду завести машину...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб