Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы - Радиатор печки. Выбор и замена.

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система охлаждения. Система выхлопа.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Радиатор печки. Выбор и замена.

Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal, tsarik, dsa

Страница 3 из 13

[ Сообщений: 184 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 13 След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Tango

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн май 11, 2009 16:23

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 4:06
Сообщения: 190
Откуда: Украина, г. Кривой Рог

Вобщем помимо уходящего антифриза, перестал включаться Карлсон. Когда добрались до датчика включения вентилятора - оказалось,что он весь в антифризе. Т.е. течь была прям через датчик. Этим и объяснялось то, что антифриз уходил не весь, а только лишь до дна расширительного бачка - чуть ниже уровня этого самого датчика. Надеюсь это и была основная причина утечки. Датчик заменили, антифриз долили - будем наблюдать!

_________________
Escort, 1.6l (ZETEC), 1997 г.в. 3-х дверный хетч. Фото - в аваторе.

Вернуться к началу

Tango

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср май 27, 2009 23:38

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 4:06
Сообщения: 190
Откуда: Украина, г. Кривой Рог

Итак, прошло 2 недели и уровень антифриза все таки уменьшается!
Но, что самое интересное, уровень антифриза, как и в прошлый раз, уменьшается и останавливается на 2-3 см. ниже уровня мин. в расширительном бачке! Доходит до этого уровня и больше не уходит!
Есть предположение что это может быть?
Заезжал к одним мастерам, они предлагают "надуть" систему (около 1,1 - 1, 2 атм) и таким образом уже смотреть где может течь? Как считаете, стоит так проверить?

_________________
Escort, 1.6l (ZETEC), 1997 г.в. 3-х дверный хетч. Фото - в аваторе.

Вернуться к началу

ДмитрийМ

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт май 28, 2009 12:50

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2008 0:19
Сообщения: 2158
Откуда: Брест, Беларусь

Tango писал(а):

Заезжал к одним мастерам, они предлагают "надуть" систему (около 1,1 - 1, 2 атм) и таким образом уже смотреть где может течь? Как считаете, стоит так проверить?

Именно так я и проверяю. О чем, кстати, писАл на предыдущей странице.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Вернуться к началу

MakcumP

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс ноя 01, 2009 10:08

ученик форума

Зарегистрирован: Сб июл 25, 2009 4:04
Сообщения: 2
Откуда: Магнитогорск

Но, что самое интересное, уровень антифриза, как и в прошлый раз, уменьшается и останавливается на 2-3 см. ниже уровня мин. в расширительном бачке! Доходит до этого уровня и больше не уходит!
Есть предположение что это может быть?

Вы, разобрались из-за чего уходил антифриз, а то у меня такаяже ситуация ((

Вернуться к началу

Tango

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн ноя 23, 2009 14:55

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 4:06
Сообщения: 190
Откуда: Украина, г. Кривой Рог

Здравствуйте! Да, разобрался - пробитая прокладка ГБЦ! Замена все решила!
Но тут новая напасть! Похолодало и снова потекла печка (менялась весной)!
Вчера поставили новую (предварительно проверив ее под давлением) и прозрел - утром весь коврик в антифризе!
Ставил печку одноклубник - очень аккуратно, повредить не мог! Уже и не знаю в чем дело!
Если антифриз в салоне, то это только печка течет? Правильно?

_________________
Escort, 1.6l (ZETEC), 1997 г.в. 3-х дверный хетч. Фото - в аваторе.

Вернуться к началу

Bryking

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн ноя 23, 2009 15:13

Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков

Tango писал(а):

Если антифриз в салоне, то это только печка течет? Правильно?

А шланги, которые к печке подходят и хомуты на них целые ? Там могут быть трещины.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Вернуться к началу

Tango

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн ноя 23, 2009 15:19

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 4:06
Сообщения: 190
Откуда: Украина, г. Кривой Рог

Bryking писал(а):

Tango писал(а):

Если антифриз в салоне, то это только печка течет? Правильно?

А шланги, которые к печке подходят и хомуты на них целые ? Там могут быть трещины.

Ну поидее если с них течет, то должно за пределы салона, т.е. на улицу вытикать!

_________________
Escort, 1.6l (ZETEC), 1997 г.в. 3-х дверный хетч. Фото - в аваторе.

Вернуться к началу

tsarik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн ноя 23, 2009 23:37

Модератор раздела

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл

На Эскортике не лазил,а вот на девятке была такая проблема,дело было в кранике(подтекал именно он),может стоит глянуть.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Вернуться к началу

Tango

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт ноя 24, 2009 17:24

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 4:06
Сообщения: 190
Откуда: Украина, г. Кривой Рог

tsarik писал(а):

Нет, в эскортике нет краника, через печку постоянно циркулирует антифриз.
Вобщем видать дело снова в печке. Закал новую и решил заменить антифриз на красный.

_________________
Escort, 1.6l (ZETEC), 1997 г.в. 3-х дверный хетч. Фото - в аваторе.

Вернуться к началу

Miha 861

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт ноя 27, 2009 23:08

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Пн ноя 19, 2007 2:38
Сообщения: 93
Откуда: Московская обл.

И вот осень, холодно..., опять печка, тоже потекла, патрубки уже на герметике, печку, как я понял, можно менять до бесконечности. Короче забил, вытираю лужицу на коврике, подливаю антифриз. Tango, если попадется нормальная печка, будь добр отпишись, а красный антифриз, я думаю, не поможет.

_________________
Ford Escort Turnier 1996г.Ghia ZETEC 1.6 L1H бензин+газ

Вернуться к началу

tsarik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб ноя 28, 2009 0:14

Модератор раздела

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл

Tango писал(а):

tsarik писал(а):

А как же тогда регулируется температура печки?

Вернуться к началу

SinclairLtd

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб ноя 28, 2009 4:14

бомбила форума

Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 1:52
Сообщения: 1064
Откуда: Великий Новгород

Цитата:

А как же тогда регулируется температура печки?

Я думал, что заслонка направляет воздух либо через радиатор печки, либо в обход его. Разве не так?

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Вернуться к началу

Tango

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб ноя 28, 2009 14:38

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 4:06
Сообщения: 190
Откуда: Украина, г. Кривой Рог

SinclairLtd писал(а):

Цитата:

А как же тогда регулируется температура печки?

Я думал, что заслонка направляет воздух либо через радиатор печки, либо в обход его. Разве не так?

Совершенно верно!

_________________
Escort, 1.6l (ZETEC), 1997 г.в. 3-х дверный хетч. Фото - в аваторе.

Вернуться к началу

tsarik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб ноя 28, 2009 20:38

Модератор раздела

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл

А понятно,я просто туда не лазил,вот и хотел узнать. :lol:

Вернуться к началу

Tango

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс ноя 29, 2009 15:35

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 4:06
Сообщения: 190
Откуда: Украина, г. Кривой Рог

Сегодня буду в очередно раз менять печку. :-(

Уже в третий раз. Взял другого производителя. На всякий случай буду менять и антифриз (был зеленый) на красный и 100% оригинальный. Отпишусь потом.

_________________
Escort, 1.6l (ZETEC), 1997 г.в. 3-х дверный хетч. Фото - в аваторе.

Вернуться к началу

Страница 3 из 13

[ Сообщений: 184 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 13 След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система охлаждения. Система выхлопа.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 35

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: