Автомобильные Форумы POKATILI.RU

А как она называется по английски?
Pulsed Secondary Air Injection?

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

Какая система? Дожига - EGR.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Нет, PAIR.
Я имею ввиду как аббревиатуру расшифровать?

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

Нашел я у себя эту систему PAIR.
И нашел в Ford TIS информацию про нее.
Для авто "Fiesta with 1.3 HCS CFI engine and M5 transmission"
эта система была удалена из цикла производства с октября 1993 года.
Ошибки связанные с ней должны быть проигнорированы.
А на Zetec'e:
Раздел называется "Pipe Assembly - Pulsed Secondary Air Injection (Zetec) - Renew (23 316 0)"
Не знаю как в этом случае перевести "Renew"... типа возобновление


То ли имеется ввиду замена, то ли очистка...
Кто тут спец по английскому?

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

Это типа замена сборки из трубок комплектом - именно трубки ИМХО и есть главный гемор.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Классное нашел методическое пособие к лабораторным работам:)
http://www.bntu.by/webroot/delivery/fil ... _konst.pdf
на 31 и 32 странице про PAIR на ford'е

гады...стоит защита, распечатать никак

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

Народ, так как оно на машине выглядит, фоткните у кого есть. И что с ней всетаки делать надо???

_________________
был Ford escort 1998 двигатель - L1H, 16 ZETEC. 3 двери ГУР (продан)
Октавия 1,8Т - Взлет успешный, начинаем набор высоты...

В выпускной коллектор вкрычены эти трубки, сверху их не особо видно, их загораживает металлическая пластина

А что с ними делать не знаю, и как проверить работоспобность тоже

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

Попытался проверить работу этой системы. Металлические трубки которые в коллектор вкручены сходятся в какой-то приблуде около радиатора, к этой приблуде подходит резиновая трубка с вакуумом, другой её конец приходит на электрический клапан

после примерно минуты работы двигателя этот клапан закрывается.
Если снять эту трубку раньше минуты и снова надеть или снять эту трубку и попробовать всасывать, то в работе двигателя появляются какие-то булькающие звуки. Значит что-то работает:) Но вот насколько хорошо мы этого не узнаем...

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

Возвращаясь к теме.
Что за девайс прижился на левом крыле? Рядом с сигналкой. Две трубки. Верхняя идёт на впускной коллектор. Нижняя на систему PAIR. Электрический разъём. Сверху манерная пимпочка. Смахивает на управляемый клапан. Так шо ж це таке?

_________________
Escort Turnier 94 1,6i Zetec (дед Щукарь в немецкой форме)
VIN WF0NXXGCANRY64163 Код двигла L1E КПП B5

Так на предудущей фотке я его и показал, просто он у тебя в другом месте стоит. Он срабатывает в первую минуту работы двигателя.

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

Вот обещанные фоты зловредного девайса PAIR:

1. Вид слева. Одну трубку уже заваривал. Геморрой.



2. Вид сверху



3. Колобаха ейная



4. Вид справа



Ну, а электромагнитный клапан в посте чуть выше.

_________________
Escort Turnier 94 1,6i Zetec (дед Щукарь в немецкой форме)
VIN WF0NXXGCANRY64163 Код двигла L1E КПП B5

Он и есть, у меня стоит в этом же месте.
Кстати, клапан имеет свойство со временем трескаться, организуя таким образом подсос воздуха после ДЗ.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Вот-вот. Потому и вынашиваю коварный план по демонтажу всей системы и затыкания всех лишних отверстий. Но, главное, не навредить...

_________________
Escort Turnier 94 1,6i Zetec (дед Щукарь в немецкой форме)
VIN WF0NXXGCANRY64163 Код двигла L1E КПП B5

Если эти трубки обрезать, то часть выхлопа через них будет проходить?

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.