Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Не проще ли купит оригинал ? цена motocraft 13 баксов а ford 20 )))))
Сам где-то год назад поставил Wahler. Всё было ok, но счас машинка стала медленно греться, навреное скоро буду кипятить !

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

wolkarthyr, смотри на клапанчик маленький, вверху термостата, как правило это ОН моск ипёт Соответственно, при кипячении ничего не увидишь...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

это ты к чему ? подробнее плиз

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

В верхней части термостата (см фото на 1 странице) есть клапанчик, конструкция бывает разная, как правило шариковый. Предназначен для облегчения выпуска воздуха во время заполнения системы жижей. Во время работы он закрыт потоком жижи.

Так он бывает, глючить начинает, не закрывается, хотя внешне всё гут. Т.е. тоненькая струйка жижи поступает в радиатор при закрытом термостате...

И проверить его почти никак, разве что заменой термостата.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Здравствуйте!

Проблема в общем такова, после замены термостата перестала греть печка, греет только при повышенных оборотах и то когда стоишь, если даже крутить во время движения теплый воздух не идет. Причем, если стоять газовать , то слышно как антифриз перетекает в печке под сильным напором. И появляется хоть какой-то теплый воздух. Один патрубок на печку очень горячий, второй едва теплый. Что это может быть? Машина прогревается не очень быстро, по норме.

У меня в голове три варианта:
1.Помпа не активно работает ( но машина не кипит при этом)
2.Забит радиатор печки (но почему он забился сразу после замены термостата?)
3.Пробка воздушная в печке.

И еще немаловажный факт, из крышки термостата отходит шланг в расширительный, из него ничего не течет ни на холостых ни на оборотах (только если надавить на широкий патрубок на радиатор охлаждения оттуда что-то появляется).

В других темах ничего не нашел=(

_________________
Ford Escort, 1997г.в., 1.6i Zetec, 16V, седан
серый (по ПТС коричневый=))

Вот если задействовать поиск, то на воздушную пробку и выйдете.
А так не знаю.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Знать бы где ее искать( Нет ни прокачных ничего нет, самая высокая точка это получается расширительный бачок( но блин, не получается, не выходит воздух оттуда, я уже и морду задирал, газовал, не помогаетЬ(

_________________
Ford Escort, 1997г.в., 1.6i Zetec, 16V, седан
серый (по ПТС коричневый=))

А зачем термостат менял? не грелась или перегревалась?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Термостат умирал, открывал очень долго, бывали моменты что вообще не хотел открывать, я его проверил, в кастрюльке работает, но наполовину) я вообще думаю его снять попробовать без него, фигня какая-то..

_________________
Ford Escort, 1997г.в., 1.6i Zetec, 16V, седан
серый (по ПТС коричневый=))

Ну читай тему "почему не греется зетек". А заодно "не греется нормально цваш".

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

PrishЕсли слышно как перетекает антифриз, вероятнее всего это или система завоздушена или просто мало антифриза.

_________________
Escort CL; 96г.в. CVH 1,6; карб Weber TLD.

Когда ставил термостат не мог заткнуть дырку для стравливания воздуха из системы в корпусе термостата?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Там вроде идёт жидкость, когда мотор прогреется и термостат открыт.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

По-моему на зетеке термостат переключающий - одну дырку (малый круг с прогревочной трубой на вып. коллекторе) прикрывает, другую открывает (большой круг с частью малого - печкой), хотя на эскортах не колупался, только на 2л. мондюке...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Creator, да, открывая жижу в радиатор он прикрывает поток в обводную трубку...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб