Автомобильные Форумы POKATILI.RU

много. Не так много, как когда на второй позиции моей подписи голова пошла на помойку, но все равно много. Тоже надеялись, что прокладка, увы. А убедились, что надо скидывать голову, когда оставили его молотить со снятой пробкой расширительного - через полтора часа слой масла в антифризе...
А почему - посмотри на его форму, может, дно ниже всоса... он там хитрой формы может оказаться.
потому что не достает до него жидкость уже - конечно, будет греться. Снимай голову и молись, чтоб это была прокладка.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Вобщем описываю сегоднешние наблюдения - проехал домой - температура далека до включения карлсона (на букве R). Глушу, и открываю пробку - начинает шипеть и резко подымается уровень тосола! Даже немного вылилось! Какбуд-то машина закипела.
После того как машина остыла, снял шлангу обратки и засунул ее во флягу, после чего завел машину. Сначала шли бульбашки (выходил воздух со шланги), потом, минут через 10, повалил антифриз как из гейзера и вроде как с большим количеством пузырей маленьких, да так, что аж пена образовалась!
И уровень в бачке поднялся выше макс.
Я так понимаю, что это скорее всего газы вытесняют антифриз?
П.С. уже смирился с мыслью, что придется скидывать голову! А так не хотелось... (((

_________________
Escort, 1.6l (ZETEC), 1997 г.в. 3-х дверный хетч. Фото - в аваторе.

Может, у тебя помпа не качает?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Mishal она же и антифриз хавает? какая вредная помпа...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

глянь мой бачёк тут:
http://pokatili.ru/forum/ftopic29396-15.php
В принципе, он не должен раздутся! Там же внутри перегородки.
Думаю - шланги быстрее раздуются и лопнут, чем бачёк.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Она сама не хавает. Но от кипения образуется пар, и в таком виде может уходить где-нибуть незаметно антифриз .

Вот, гляньте мой случай:
http://pokatili.ru/forum/ftopic22502-0-asc-30.php

У меня , правда, антифриз не уходил.
Ну я и не ездил на неисправной машине. Перегреть движок можно!

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Mishal если у него на следующий день (!) еще давление сохраняется!
Tango печка нормально работает при нормальном количестве антифриза?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Mishal к тому же он написал, что такая фигня случается и без перегревов!

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Может,.... я не внимательно прочитал.

Я , кстати, пробку туго не затягиваю.Лучше пусть лишнее давление стравится, чем лопнет где-то , и встанешь...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Да, дело не в помпе. Радиатор прогревается. И стрелка температуры плавно подымается. на трассе вообще стоит на "R".
Уже начал прицениваться по прокладке ГБЦ, болтам...
:( Начал читать мат. часть и чем больше читаю, тем больше кошки на сердце скребутся - переживаю, чтобы с головой все было ок.... (((

_________________
Escort, 1.6l (ZETEC), 1997 г.в. 3-х дверный хетч. Фото - в аваторе.