Ещё компрессию померил .(..а то вдруг разбирать придётся)
Во всех цилиндрах(горяч. мотор без свечей)) - 1,5 МПа.
| Вложения: |
|
Комментарий к файлу: Показания компрессометра IMG_5931.jpg [ 88.13 КБ | Просмотров: 7833 ] |
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/f/ |
|
| Перегрев и замена помпы на Zetec 1.6 http://pokatili.ru/f/viewtopic.php?f=126&t=22502 |
Страница 4 из 10 |
| Автор: | Creator [ Пн июн 22, 2009 11:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Присоединяюсь к версии помпы, и добавлю, что проверить это 15 сек. - просто отсоединить шланг печки от термостата - если помпа исправна, на ХХ у зетека оттуда поток похлеще чем из нового крана на кухне (наблюдал сам). |
|
| Автор: | Mishal [ Пн июн 22, 2009 12:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Creator писал(а): ...проверить это 15 сек. - просто отсоединить шланг печки от термостата ...
Зто надо на работающем движке .... Я пробовал чуток разъединить шланг помпы. Жидкость там была.(думал может там воздух) На хх это делать не пробовал . Надо подумать... |
|
| Автор: | Guitarist [ Пн июн 22, 2009 13:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Помпа. |
|
| Автор: | Mishal [ Пн июн 22, 2009 15:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Начну с помпы. Поставил машину в гараж на яму . Буду разбирать вечерами , когда будет время.... Продолжение следует.... |
|
| Автор: | Mishal [ Вт июн 23, 2009 1:12 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Ещё компрессию померил .(..а то вдруг разбирать придётся) Во всех цилиндрах(горяч. мотор без свечей)) - 1,5 МПа.
|
|||
| Автор: | Mishal [ Ср июн 24, 2009 19:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
При замене помпы столкнулся с 3-мя трудностями: 1. Не мог открутить болт шкива коленвала.(Поставил на 5-ю передачу но всё равно не мог стронуть. Потом взял головку на 18, вороток и на вороток одел трубу (получилось около 80 см.) попросил жену нажать на тормоз и стронул болт.) 2. Сложно снять патрубок от радиатора с помпы. Его хомут я открутил, но патрубок не слезает. К нему не подлезть рукой из-за насоса ГУРа. 3. Открутил болты шкива помпы. Шкив отошёл,болтается на оси помпы,но не пролезает в сторону через щель. Упирается в лонжерон. Надо как то отодвигать или поднимать мотор. Снимать опору.... ...или поставить его опять на место и снять помпу в сборе? Буду позже разбиратся. |
|
| Автор: | Mishal [ Ср июн 24, 2009 20:03 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Я открутил помпу. Отвёл её в сторону. Смотрю - крыльчатка развалилась на 3 куска и лежит внутри . Вынул от туда крыльчатку. Но саму помпу ещё не снял. Мешает шкив и патрубок. Фоты выложу вечером.
|
|||
| Автор: | sasha1 [ Ср июн 24, 2009 20:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Значит не зря все грешили на помпу. |
|
| Автор: | ДмитрийМ [ Ср июн 24, 2009 22:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mishal, а разве шкив коленвала там мешает? Что-то не припомню... Шкив помпы у меня вынимался нормально. Места до лонжерона, конечно, немного, но пролазил там шкив! Может у тебя двигатель правее стоИт (например, из-за подушек)? Попробуй упереть в него домкратом или чем-нить... Патрубок от радиатора лучше снимать из ямы. Сложно, но можно. Видимо, он у тя сто лет не снимался... Снятие генератора немного (именно НЕмного!) упрощает сей процесс. Сверху через ГУР - 2.72балово... Я так понял, крыльчатка всё-таки пластмассовая?.. 
|
|
| Автор: | Mishal [ Чт июн 25, 2009 0:00 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
ДмитрийМ писал(а): шкив коленвала там мешает? Шкив КВ я снял. Снял и ремень ГРМ. И нижнюю часть боковой крышки. ДмитрийМ писал(а): крыльчатка всё-таки пластмассовая?
Да! Пластик, причём тонкий . Мотор пробовал домкратить вверх. Но это мало помогло. Надо снимать подушку. Я глянул , мотор ставится снизу, и открутив опору около расширительного бачка можно будет мотор опустить. Но тут, наоборот, мотор надо поднимать. Наверно, надо откручивать кронштейн опоры от блока. Там три болта, но подлезть трудно.
|
|||
| Автор: | ДмитрийМ [ Чт июн 25, 2009 3:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mishal писал(а): Снял и ремень ГРМ. Ну эт само собой. В конце концов, в помпу вкручен ролик ГРМ (когда-то я из-за него я помпу и менял )Mishal писал(а): Мотор пробовал домкратить вверх. Но это мало помогло. Надо снимать подушку. Я глянул , мотор ставится снизу, и открутив опору около расширительного бачка можно будет мотор опустить. Но тут, наоборот, мотор надо поднимать.
Наверно, надо откручивать кронштейн опоры от блока. Там три болта, но подлезть трудно. Млин, что-то ты усложняешь... Какаянах подушка? Какой кронштейн? 
Вынимая помпу, я, ничего никуда не оппускал!.. Должно всё и так выходить. ЗЫ:ты хоть лампочки в приборке поменял? |
|
| Автор: | Mishal [ Чт июн 25, 2009 7:25 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
ДмитрийМ писал(а): в помпу вкручен ролик ГРМ . У меня ролик рядом, вроде. Надо уточнить.... ДмитрийМ писал(а): Какая нах подушка? Какой кронштейн?... я, ничего никуда не опускал!.. Должно всё и так выходить... У меня не выходит прям так...У помпы очень торчит ось , на которой прикручен шкив. Расстояние от оси до лонжерона меньше чем ширина шкива, где-то на 6-8 мм. ...Может помпа от другой фирмы. Но факт. офф. ДмитрийМ писал(а): ЗЫ:ты хоть лампочки в приборке поменял?
Нет. Меняя приборку хотел обновить, но оставил пока старые от другой приборки.
|
|||
| Автор: | ДмитрийМ [ Чт июн 25, 2009 14:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mishal, на твоей фотке роликГРМ, что правее шкива помпы. Это он, вкрученный в помпу. У тебя действительно всё близко к лонжерону .
Пробуй упереть домкратом в зетек и в лонжерон (варианты: стенку гаража, яму, и т.п.), чтобы сдвинуть его в сторону на нужные 6...8 мм. |
|
| Автор: | Mishal [ Вт июн 30, 2009 1:39 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Снял сегодня помпу. На ней 2 ролика:
|
|||
| Автор: | Mishal [ Вт июн 30, 2009 1:40 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Вид сзади:
|
|||
| Страница 4 из 10 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|