Zindigar писал(а):
Для начала в субботу загоню в гараж и сниму защиту ремня.
И немного почитаю про процедуру смены ГРМ.
Жалко отдавать 3500 за работу ........
На самом деле сложностей больших не предвидится.
Менял сам в гараже. 8), но эту работу совместил с заменой ремня и роликов - производить дважды одну работу не советую :wink:
Маленький нюанс - заранее приготовь пластину толщиной 5 мм и длинной 20-25 см, для фиксации распредвалов и заготовь инструмент для снятия обводного ролика ролика, если память не изменяет -
TORX 50, их откручиват надо до снятия помпы с движки.
Для меня самой большой проблемой было снять с помпы открученый шкив - очень мало места, т.к. гидрач, и все бачки не снимал
.
Будь осторожен с прокладкой клапанной крышки - при установке норовит лечь набок, а это приводит к течи масла.
Справился с проблемой, прихватив прокладку герметиком к крышке
(2 года спустя
, обнаружив полные масла свечные колодцы 1-2 го цилиндров 
200мл за 3 замены масла не углядел, а свечи нареканий не вызывали).
Удачи.
В мануалах эта процедура подробно описана.
Микрокат выдал другой номер помпы HEPO? ))))
