lepr9 писал(а):
выложите фото подключения патрубков охлаждения.
Уже всё выложенно: http://pokatili.ru/forum/ftopic40011-0-0-asc-.php
Если не устроит, спрашивай в теме по ссылке.
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/f/ |
|
| Перегрев и замена помпы на Zetec 1.6 http://pokatili.ru/f/viewtopic.php?f=126&t=22502 |
Страница 8 из 10 |
| Автор: | Mishal [ Вт сен 20, 2011 9:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
skyvik, С помпой, если крыльчатка отвалится, сложно проверить. (советовали патрубки печки снять), А так,только вскрытие(снятие). |
|
| Автор: | ДмитрийМ [ Вт сен 20, 2011 12:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
skyvik писал(а): А вообще как проверить в помпе дело или нет???? и что ещё можно посмотреть???? или вскрытие покажет???? Скинуть шланг, что на печку и крутануть стартером. Поток должен как из крана. Цитата: метки ГРМ в порядке, так думаешь или перепроверял?
|
|
| Автор: | Алексей на Форде [ Чт окт 13, 2011 20:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Зимой менял помпу. Ставил Hepu. Вот прошло тысяч 8 и пришел хепе писец. |
|
| Автор: | Mishal [ Чт окт 13, 2011 22:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Алексей на Форде, а что с ней случилось? Подробности ? |
|
| Автор: | Алексей на Форде [ Пт окт 14, 2011 19:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не знаю, еще не снимал. У меня вторая есть машина, на этой редко езжу. Симптомы те же - перегрев, уровень ОЖ поднимается. На ощупь ощутить работу помпы не получается. Шланги снимать пока некогда. |
|
| Автор: | lepr9 [ Вс окт 23, 2011 22:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
здравствуйте.меняю двигатель с моно впрыска на зетек.радиатор оставил CVH.большая просьба владельцев зетек 1,6, пожалуйста выложите фото подключения патрубков охлаждения. |
|
| Автор: | Mishal [ Вс окт 23, 2011 23:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
lepr9 писал(а): выложите фото подключения патрубков охлаждения. Уже всё выложенно: http://pokatili.ru/forum/ftopic40011-0-0-asc-.php
Если не устроит, спрашивай в теме по ссылке. |
|
| Автор: | lepr9 [ Вт окт 25, 2011 23:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо михаил.помогли очень разобраться,какой куда патрубок.будет легче. |
|
| Автор: | skyvik [ Вт ноя 08, 2011 23:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Давления в системе нет, снял помпу (помпа Ruville) крыльчатка целая, металлическая, всё практически как и на старой помпе, товарищ который помогает делать, выдвинул версию, что на новой помпе и на старой лопасти крыльчатки могут быть не в ту сторону, хотя со старой помпой перегревов не было. Вопрос: такое может быть????? |
|
| Автор: | Xo_Xa [ Вт ноя 08, 2011 23:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
skyvik писал(а): Давления в системе нет, снял помпу (помпа Ruville) крыльчатка целая, металлическая, всё практически как и на старой помпе, товарищ который помогает делать, выдвинул версию, что на новой помпе и на старой лопасти крыльчатки могут быть не в ту сторону, хотя со старой помпой перегревов не было. Вопрос: такое может быть?????
насколько мне известно, помпы ицкортовских и мандюковских зетеков разные, и отличаются как раз направлением вращения. Как вариант, тебе продали от мандюка. |
|
| Автор: | Mishal [ Ср ноя 09, 2011 0:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
skyvik А сравни свою помпу с фото на стр.5 Давления особого и не должно быть в системе. Разве что от нагрева и расширения. А что у тебя с температурой, с воздухом? Может, пробка где? |
|
| Автор: | skyvik [ Ср ноя 09, 2011 0:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
обе помпы одинаковы, лопасти в одну и туже сторону, зазоры все почти одинаковы. В ЧЁМ ЖЕ ДЕЛО?????????????????? |
|
| Автор: | skyvik [ Ср ноя 09, 2011 1:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
пробки нет,патрубок в расширительный бачок снимали, запускали двигатель, никаких брызг не было , напора тоже, только на больших оборотах еле еле что то выходило. в работе двигатель нагревался до критической температуры (красного сектора), при этом карлосон не всегда срабатывал, такое ощущение что жидкость внутри двиг. закипала, пара не было, расширит бачок не бурлил, откручивал пробку бочка, давления не было. Кипятил термостат, всё в порядке, срабатывает без проблем, не клинит. Пробовал менять датчики, всё так же. |
|
| Автор: | skyvik [ Ср ноя 09, 2011 1:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
До замены помпы, в принципе, проблем не было, после замены и мойки двигателя всё началось. Помпа почти такая как на стр.5, только тарелка крыльчатки плоская. Патрубки к радиатору в принципе были горячие, а вот вентилятор срабатывал поздно, радиатор тёплый. Раньше со старой помпой, только печка плохо работала, но я думаю что проблема в самой печки. |
|
| Автор: | Mishal [ Ср ноя 09, 2011 7:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
skyvik писал(а): ...пара не было, расширит бачок не бурлил... А у меня было, да ещё как!
Может всё в порядке? Просто холодно сейчас. |
|
| Страница 8 из 10 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|