Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Какая банка?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

средняя и задняя.Думал не войдёт,но немного сварки и всё хорошо встало.

_________________
эскорт хэтч-3х дверка.1993г.в. HCS 1.3карб. Тольятти

У на моем универсальчике задняя банка от ваз "копейка" из нержавейки. Немного поизвращались со сваркой и крепленниями и результат порадовал. Главное дешево и сердито, этих задних банок батя 3 штуки возле гаражей насобирал.
Как говорит моя жена такой тишины в машине даже при покупке небыло

_________________
escort 1.6D 1989 (утилизирован), escort 1.6 16V 1998 (продан), Peugeot 206 SW 2.0 16V GTI

А я не люблю в капсуле ездить, мне надо чтобы мотор было слышно.

Не надо путать звук мотора и звук прогоревшего или не подходящего под модель глушителя.

_________________
Форд Эскорт, 86г., Мк-4, карб.,CVH, белый - погиб, спасая хозяина. Отзывался на имя Барс.
Форд Эскорт, 99г., 1.6, 90 л\с, инжектор, зетек, темно-синий. Имя собственное - Дельфин.
Под присмотром - Рено Меган. Имя собственное - Дружок.
Продан Форд (Дельфин), куплен ЗАЗ Шанс 1.5, 86 л.с, 2010 г.в.. Имя оставлено прежнее - Дельфин.
Продан ЗАЗ Шанс, куплен Форд Мондео 4, 2011 г.в., 120 л.с.. Имя собственное - Мух.

Доброго времени суток.Посоветуйте пжста,дело в том что сгнили трубы в районе двух резонаторов,в сто поставили от 2108 один длинный резонатор,(вместо двух родных)на хомутах,задний глушак нетрогали,теперь машинка подревает при сильном наж на газулю(до этого тихо работал),СТОшники грят что мол сам глушак(родной) прогорел.Подскажите отечественные банки глушака на 1.6, кто сталкивался с такой проблемой?или всеже добавить родной (маленький)с переди?

_________________
escord CVH 1.6 5и дверн хетч, 1997(Белорус сборки),карб webr TLD,5 год уже.

Сам в яму, друг - газует. Смотри и слушай - если нигде не сечёт, а звук идёт сзади - меняй глушитель. Какой - смотри сам, у меня на первом авто стоял от ВАЗ 2108, там главное, чтобы по креплениям более или менее подошёл, остальное сделают болгарка и сварка.

_________________
Форд Эскорт, 86г., Мк-4, карб.,CVH, белый - погиб, спасая хозяина. Отзывался на имя Барс.
Форд Эскорт, 99г., 1.6, 90 л\с, инжектор, зетек, темно-синий. Имя собственное - Дельфин.
Под присмотром - Рено Меган. Имя собственное - Дружок.
Продан Форд (Дельфин), куплен ЗАЗ Шанс 1.5, 86 л.с, 2010 г.в.. Имя оставлено прежнее - Дельфин.
Продан ЗАЗ Шанс, куплен Форд Мондео 4, 2011 г.в., 120 л.с.. Имя собственное - Мух.

У меня был первый родной,средний от классики, задний от восьмёрки.Сейчас поставил два,от Приоры звук нормальный.Сварка и болгарка рулят.

_________________
эскорт хэтч-3х дверка.1993г.в. HCS 1.3карб. Тольятти

на старом двигателе прогорела прокладка на масло и на тосол,в глушителе было порядка 1 литра масла, резонатор был вскрыт очищен механически,а затем и с нагревом паяльной лампой-охлаждением водой,чистится хорошо,в плане звука изменений нет.
комки масляной сажи наврятли сами изчезнут.

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

глушак от приоры буду смотреть,всёж у неё мощи примерно как у ескорта 1.6..

_________________
escord CVH 1.6 5и дверн хетч, 1997(Белорус сборки),карб webr TLD,5 год уже.

Я все свои трубы выбросил и поставил от таза,сразу стал крутится до 5тыс легко.Делал так:старый глушак ложил на пол и по контуру обводил мелом приблизительно,потом на это место ложил отрезанный глушак и трубу,прихватывал,мерил на машине,если шло нормально-обваривал.Да ещё место где труба входит в глушитель,оно идёт как бы на излом,приварил туда полоску металла для усиления.Все соединения сделал тазовские от девяток очень удобно.Удачи!

_________________
эскорт хэтч-3х дверка.1993г.в. HCS 1.3карб. Тольятти

ну не понимаю я колхоза от тазов на ыскорт?!!! полный комплект (все 3 части выпуска) у нас можно взять за 8 тыщ рублёв. 11 лет стоял родной выпуск, потом все же поменял. и уже 3 года полет нормальный. колхоз от таза ненамного дешевле выйдет.
лично мое мнение.сильно не пинать

_________________
... нет судьбы кроме той что ты выдумал сам...
эскорт 1997 года седан 1.3 JBD карб - продано
ТАЗИК 21051 83 года, 1.2 карб. продано
ТАЗ КАЛИНА унивесал.2011 год. 11173 с ЭУР.
фольц ЛТ 1991 турбодизель 1G - большой белый сарай - сдан по "автохламу"
ока 1113 желтый детский домик - недвижемость
тонар 8193 - не знаю что с ним сделать - пока недвижимомость
митсу РВР - пруль 97 год. - за 200 лошадей и бензин жрет ведрами - продана
газель - й 3хметровый фермер с движком УАЗ 2014года
ВАЗ 2107 2006 инжектор!!!!!

Заводской родной эскортовский глушак значительно дольше живет, чем мондеевский к примеру. ИМХО, если в ближайшие годы не собираешься продавать, есть смысл поставить хорошее, и ездить в тишине. Это очень приятно, когда машинка шепчет, а не тарахтит...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

да я тож не любитель "прямотоков колхозных"тишина -рулит!

_________________
escord CVH 1.6 5и дверн хетч, 1997(Белорус сборки),карб webr TLD,5 год уже.

средний глушитель сварил сам из куска квадратной трубы. внутрь вварил сепараторы. Задний глушитель от 21099. Машины не слышно.

_________________
Ford Orion, 91г, CVH 1.6i EFI (LJF)