Автомобильные Форумы POKATILI.RU

С наступлением холодов обнаружилась такая штука:
При езде по городу ( пробки, газ- тормоз, скорость 60км) двигатель греется нормально, отопитель греет на "ура", вентилятор включается на букве "L" на normal.
На трассе стоит выбраться из города и пойти 80-110, двигатель начинает остывать (по указателю) стрелка не подымается выше белой зоны в начале шкалы, но при этом отопитель дует теплым воздухом ( на максималке становится жарко)

Есть подозрение что термостат заклинило в открытом положении, но хочется услышать мнение "профи" прежде чем начать ковырять.
Какой термостат ставить (диапазон, фирма) если он погиб??
Нужно ли полностью сливать ОЖ для замены термостата?

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

CSpirit, извиняй,но перенёс твой вопрос в эту тему, что б не баянить.

Убедись сначала, что датчик на стрелку не врёт:
http://pokatili.ru/forum/ftopic17476.php

По выбору термостатата тоже есть тема , с фотками:
http://pokatili.ru/forum/ftopic30819.php
Глянь, спроси там.
Тут ещё на стр1. есть фотка:
http://pokatili.ru/forum/ftopic2027.php


Термостат стоит наверху, при снятии термостата много жидкости не вытечет. Ну, дольёшь там стаканчик...

ПС. Может все эти темы по Зетеку объединить в одну?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

я бы не советовал промывать чем-то ядреным, потечет же собака!

_________________
Был Ford Escort CVH1.4CFI был моновпрыск стал карб 2108, механика, 92г, купешка.
Теперече - Nissan Primera, 06г, механика, 1.6, серебристая бестия, седанчик

Стрелка не врет, тк в пробках когда двигатель нагревается ( стрелка переходит на "normaL" включается карлсон)


а вот по выбору непонятно в топике указан номер термостата 1001993
а мне микрокат дал другой номер 6866389
Кто прав??

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

всё верно, этот номер заменён. в микрокате это всё есть. через поиск OSI

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Купил термостат, сеня разобрал корпус.......

Звезда в Шоке!!!!
Термостата просто не было!!!!, стояло просто уплотнительное колечко от него.

Поставил термос на место, протестил, двигатель стал гораздо быстрее нагреватся.
Кстати у мя примерно литра ОЖ 2 вытекло пока термос менял

Возникает вопрос, из-за чего могли вынуть термостат??

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

Думаю, старый термостат был неисправен.
Предхоз , зная, что будет вскоре продавать машину, просто выкинул его.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Заранее сливаешь с двигателя где-то 1.8...2 литра ОЖ и при замене термостата потеряешь сто грамм...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб