....заказал GP Group медный надеюсь будет греть...

Мотор греется, стрелка уверенно ползет потихоньку вверх и доходит до середины шкалы normal минут за 15-20 холостого хода, всё это время даже с включенной печкой идет холодный воздух.
Печка включается не плавно как раньше (по мере прогрева), а резко, т.е. мотор давно прогрет, по-прежнему дует холодный воздух, а потом резко начинает дуть уже горячий. Я так подозреваю, что по большому кругу не циркулирует охлаждающая жидкость, а потом в какой-то момент термостат включает подачу. Правильно ли я думаю? Отчего такое может быть? Термостат накрылся или может быть другая причина в таком его поведении?

Сегодня потеплело - тепло сразу шло, будь там воздух, не зависило бы от температуры, мне кажется..

Поэтому какое-то соединение не так сильно остыло, чтобы появилась течь и радиатор не завоздушило. Антифриз не уходит? И лишних луж в салоне не появляется?

У CVH печка подключена до термостата, т.е. он на нее не влияет. Может быть, на морозе перекашивает заслонку, кот. переключает зима-лето, и воздух дует мимо печки?