Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У меня тоже, но по-моему, главное не форма, а содержание.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

А отрабатывает ли сейчас у тебя датчик скорости при движении накатом?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Да. До полной остановки держит не менее 1000, в зависимости от скорости. Как остановился, через секунду снижает до 900.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Хотел сегодня подрегулировать еще субж.
Сначала глянул тестером - в максимуме 4,35 В.

В положении "на старт" 0,81 В.

Смущают меня в его настройке сейчас 2 вещи:

После старта обороты сначала падают на 1000 и только потом выползают на 1500.

Во время езды накатом на прогретом двигателе стрелка сразу падает на 900 без задержек и зависимостей от скорости. Когда двигатель холодный, то задержки и зависимости нормально прослеживаются.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

У мя также. Грешу на датчики температуры, но поскольку звонятся нормально, хочу тупо поменять. ДТЖ купил уже, бу правда 190 рупий, но не менял, тепла жду, ДТВ поменяю потом, чтоб не вместе менять, зависимость вычислить попробую.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

вернусь к теме...


Зашел тут в магаз... На ВАСы есть куча датчиков.... Поскоку я уже грил, что у меня КРАСНЫЙ, то возникла мысля...

КТО ПРОБОВАЛ ИЛИ ЗНАЕТ КАК ИЛИ ВИДЕЛ, ЕСТЬ ЛИ ВОЗМОЖНОСТО СМОСТЫРИТЬ ИЗ ДОСТУПНЫХ ДАТЧИКОВ ОДИН НЕДОСТУПНЫЙ?


Думаю, интересно буит многим, так что вилкам свои мысли и предложения...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Номер оригинального датчика 6181110.

Есть его неоригинальная копия на экзисте фирмы Meat&Doria за номером 83000. Стоит 2000 рублей.

Сколько там на Ниву то стоит? Я думаю, несложно там переделать, только проявить творческую жилку.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

2000 за такой пожалуй бы отдал....

.. да и забыть про него до конца жизни... Подумаю к весне...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

По вашему диалогу так и не понял: при открытой заслонке нужно скока вольтов: 4,77 по мануалу или меньше тоже не порок? У меня 3,95 вольтов, при закрытой 0,63... При этом ищу проблему с провалами, следующий на проверке шаговый...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

agri у меня торже била проблема с провалами отрегулиривал ДПДЗ и все стало хорошо(0.3В),но у меня еще бил оборваний баласний резистор.сдесь говоритса про субж,што ето такое?

_________________
ford escort 1.4 mono инжектор 92г.,F6F,хетчбек,5-дверний,зелений металик.

Хорошо если можно негулировать Еще не пробовал. По сделал замеры на мозгах для этого датчика. Что меня удивило - 3,95 вольта при открытой заслонке (точнее педаль до упора).

Вот размеры сопротивления сигнала меня больше удивили. Соответствовало таблице лишь при закрытой заслонке и вкл. зажигании - 5000 ом. При нажатии педали газа вырастает в два раза до 10 кОм. Вроде должно наоборот падать до 1500-2000. Это как-то связано с износом ДПДЗ или я не правильно сделал замеры

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Я уже где-то писал, но скажу и сюда.

Вполне возможно, что педаль газа, нажатая до упора, не открывает заслонку полностью.

Это легко проверить, если одному человеку нажать н педаль газа до упора, а второму попытаться приоткрыть заслонку рукой.

Если там будет ход, то нужно регулировать тросик газа или педаль (я подгибал ограничитель педали).

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Ок. Думаю 4 вольта не существенно влияет. А вот сопротивление чо-то не соответствует. Может его мерять без вкл. зажигания? Кстати, сегодня машина проехала 35 км. и ни разу не дернулась После промывки инжектора динамика просто сумашедшая по сравнению с тем что было. Может быть сказалась промывка ДПДЗ и ХХ Хотя в тот же день когда мылось проблемы оставались...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Текс.

Снял этот датчик, держу в руках.

Во-первых, он не красный, а черный, покрашеный красной краской.

Под красной краской я отскреб такие надписи

WEBER
PF07/03
MADE BY
CLOVERN
87SF-9B989-CA
1628

С другой стороны (там же где и на вышеприведенной картинке видно)
MADE IN THE U.K.

Во вторых, как разбирать то его? Высверливать пластиковые заклепочки?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Странно... Мой родной красный, а также который брал на разборках от 1.4 тоже... красный.
Причем мой скорей всего оригинальный - т.к. рычажок приклёпан к оси потенциометра. А с 1.4 - крепится болтиком, разбирать проще.

Пластиковые заклепочки(шляпки) придётся аккуратно высверлить. Но и после этого датчик фигово рассоединяется.
При обратной сборке склеил при помощи герметика(красного :D )

ЗЫ: Фотки где-то в телефоне валяются, хотел сделать отдельный пост с рекомендациями. Теперь уже после сессии - в апреле, боюсь сейчас уже будет некогда. Советами помогу.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...