Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы

Дёргается так обычно из-за нехватки топлива.

Мотор, наверно 1.4 ?
Топливный фильтр давно менял?

Давление нормальное, редуктор и должен оставлять 1 атм. У меня колбасило мотор из-за сломанной лямбды, а вообще сначала надо свечи поменять и ВВ провода. Зажигание с EDISом? Может, там еще какой-то косяк.

А расход топлива как , в норме ?

Мне кажется - проблема не в зажигании, а из-за нехватки топлива.

Если лямбда нерабочая, то ее можно сколько угодно отключать-подключать -- один фиг... После редуктора давление вообще нефиг мерять -- там его нет, там слив в бензобак (обратка). Если там давление, значит обратка забита, тогда свечи будут черные и пережог топлива (и тупой разгон, но колбасить вряд-ли). Кстати, у меня на Запорожце катушка зажигания после прогрева отказывала (завелся, поехал -- через 5-10 км всё -- приехал)

Автор:	RolandakaStas [ Сб мар 28, 2015 12:30 ]
Заголовок сообщения:	Дерганье на ходу
Добрый день. Сразу извиняюсь за создание новой темы,если что то подобное было то я как крот прошел мимо. В общем Форд Эскорт 91 год, моновпрыск. Такая проблема, первые минут 5-10 на холодную машина едит отлично, затем начинается мучения. Происходят такие дерганья, при разгоне как будто я врезаюсь в стену. Достаточно регулярно. Кто сталкивался с данной ситуацией,или примерно понимает, что происходит - просьба описать в чем может быть проблема, и в каком порядке ее искать. Если честно грешил на бензонасос, тем более появилась еще такая проблема, что при поворачивание ключа, работы насоса не было слышно и соответственно машина не заводилась, что бы не делали, ничего не помогало. Но самое интересное протащив машину на буксире метров 500 она заводилась, и проблема на месяц пропадала, до какого нибудь интересного момента. Потом это участилось, поставил машину, вырезал люк под сиденьем, достал насос и отвез электрику. Стоит между прочим родной еще)).. Напрямую насос крутит,через фишку тоже..Электрик сказал, что проблема в монтажном блоке,в общем сделали перемычку, потому как распаивать монтажный блок электрик не решился..насос теперь крутит нормально, но проблему дерганья естественно это не решило..В общем кто поможет заранее спасибо, просто не езда, а мучения... P.S. Да еще подскажите сколько насос должен давления дать перед впрыском??

Автор:	Mishal [ Сб мар 28, 2015 12:52 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дерганье на ходу
Дёргается так обычно из-за нехватки топлива. Мотор, наверно 1.4 ? Топливный фильтр давно менял?

Автор:	RolandakaStas [ Сб мар 28, 2015 13:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дерганье на ходу
Mishal писал(а): Дёргается так обычно из-за нехватки топлива. Мотор, наверно 1.4 ? Топливный фильтр давно менял? Да мотор 1,4 извиняюсь, что не написал..

Автор:	RolandakaStas [ Сб мар 28, 2015 14:13 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дерганье на ходу
Mishal писал(а): Дёргается так обычно из-за нехватки топлива. Мотор, наверно 1.4 ? Топливный фильтр давно менял? Фильтр топливный я сейчас буду менять, но по видимому проблему нашел..либо фильтр, либо все таки насос. Хотя может я что то неправильно меряю, но у меня на приходе давление показало 1 ед.,это наверное мало? Хотя это же моник, на опеле я читал надо было 0,9 на монике, но приходило 3 ед., а дальше я так понимаю преобразователь давления работал..кто может знает, что у Форда должно быть на монике с давлением топлива..

Автор:	Mishal [ Сб мар 28, 2015 20:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дерганье на ходу
Поищи поиском . Обсуждалось тут не раз. Я не знаю, у меня другой мотор был. Слава богу, не моник.

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/f/

Дерганье на ходу http://pokatili.ru/f/viewtopic.php?f=125&t=46043	Страница 1 из 2

Автор:	Alecs-66 [ Вс мар 29, 2015 2:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дерганье на ходу
Давление нормальное, редуктор и должен оставлять 1 атм. У меня колбасило мотор из-за сломанной лямбды, а вообще сначала надо свечи поменять и ВВ провода. Зажигание с EDISом? Может, там еще какой-то косяк.

Автор:	RolandakaStas [ Вс мар 29, 2015 11:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дерганье на ходу
Alecs-66 писал(а): Давление нормальное, редуктор и должен оставлять 1 атм. У меня колбасило мотор из-за сломанной лямбды, а вообще сначала надо свечи поменять и ВВ провода. Зажигание с EDISом? Может, там еще какой-то косяк. Давление 1 атм., до фильтра топливного я мерил, соответственно до редуктора я мерил,или там тоже единица должна быть?..Фильтр топливный поменял, проблема может где то процентов на 20 % убавилась, но это чисто сугубовзгляд..может кажется.. также дергается..свечи менял..вот провода нет..но блин менять все подряд по очереди накладно))..лямбду я кстати пробывал отключал,без нее также...

Автор:	Mishal [ Вс мар 29, 2015 12:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дерганье на ходу
А расход топлива как , в норме ? Мне кажется - проблема не в зажигании, а из-за нехватки топлива.

Автор:	Alecs-66 [ Вт мар 31, 2015 0:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дерганье на ходу
Если лямбда нерабочая, то ее можно сколько угодно отключать-подключать -- один фиг... После редуктора давление вообще нефиг мерять -- там его нет, там слив в бензобак (обратка). Если там давление, значит обратка забита, тогда свечи будут черные и пережог топлива (и тупой разгон, но колбасить вряд-ли). Кстати, у меня на Запорожце катушка зажигания после прогрева отказывала (завелся, поехал -- через 5-10 км всё -- приехал)

Автор:	RolandakaStas [ Вт мар 31, 2015 13:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дерганье на ходу
Mishal писал(а): А расход топлива как , в норме ? Мне кажется - проблема не в зажигании, а из-за нехватки топлива. Мне тоже так кажется,завтра разберу весь впрыск и попробую помыть там все средством для мойки карбюраторов, по отзывам видел, что некоторым помогало..если не поможет, то придется купить насос и смотреть на реакцию авто.. к сожалению в средствах ограничен возьму насос фирмы TSN 7212. По поводу расхода, точно не могу сказать, датчик уровня топлива безбожно брешит..примерно 10-11 литров по городу..но для Эскорта это примерно нормально..у меня это уже 7 по моему Эскорт)) редко какой меньше хавает..

Автор:	RolandakaStas [ Вт мар 31, 2015 14:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дерганье на ходу
Alecs-66 писал(а): Если лямбда нерабочая, то ее можно сколько угодно отключать-подключать -- один фиг... После редуктора давление вообще нефиг мерять -- там его нет, там слив в бензобак (обратка). Если там давление, значит обратка забита, тогда свечи будут черные и пережог топлива (и тупой разгон, но колбасить вряд-ли). Кстати, у меня на Запорожце катушка зажигания после прогрева отказывала (завелся, поехал -- через 5-10 км всё -- приехал) Я мерил до редуктора..по поводу замерки после редуктора вас понял...На предыдущем монике у меня были провалы в разгоне..(не дерганья), я отключил лямбду и помогло..

Автор:	Alecs-66 [ Ср апр 01, 2015 1:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дерганье на ходу
Недавно менял коробку, и при снятии-установке стартера в очередной раз сломал лямбду (поленился выкрутить). На этот раз мотор не колбасило, но сразу тупой разгон и перерасход. С новой лямбдой вернулась динамика и расход 7-8 по городу. Кстати, про лямбду тема есть, надо массу лямбды с массой машины соединять.

Автор:	dimka2008i [ Чт апр 02, 2015 13:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дерганье на ходу
RolandakaStas , я бы на твоем месте распаивал, у меня у самого не давно была проблема с блоком. И ни че, решился перепаял, глюки исчезли. Делал сам, сложного ничего нет.

Автор:	RolandakaStas [ Сб апр 04, 2015 18:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дерганье на ходу
Промывка впрыска результата не принесла..заказал насос..жду..как прийдет поставлю и отпишусь по результатам..

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	RolandakaStas [ Ср апр 22, 2015 20:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дерганье на ходу
Добрый вечер всем..поменял насос увы новых результатов это не принесло..машина также дергается на ходу, просто убивая морально..у кого какие мысли есть,помогите пожалуйста..