Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ребят в общем проблема в следущем. У меня ескорт cvh 1.6 карбюратор с потенциометром который и электронной системой зажигания. Проблема такого характера: на первой, второй и третьей передачи разгоняется все норм, но когда включаешь 4 машину начинает дико трясти при нажатии на педаль газа. Такое чувство что либо троить начинает либо перелив жесткий идет. Мне карбюраторщик говорил что проблема с потенциометром, но почему только на 4 передаче такой трабл? И что удивительно после 80 км/ч вот эта тряска более менее пропадает. Кто может сталкивался с такой бедой?? Просто хоть знать куда лезть..

Возможно, это износ внутренних шрусов. Говорят, из-за них идет вибрация на определенной скорости, когда там выработка большая.

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Просто бывает, что если завел и сразу поехал то бывает и тряски нет... Но я возьму это на заметку )) посмотрю тогда. Спасибо)

Трясет на 80 только при разгоне? Когда газуешь?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Я на третьей до 65 - 70 км/ч поднимаю, включаю четвертую, даю газу и машину начинает всю трясти как будто она троить начинает.... а после 80 включаю пятую и уже все норм

Может дело в коробке передач.

_________________
Ford Escort 1997, 1,6 CVH, 90 л.с. Weber 28/32

Если бы была коробка, то дефект был бы постоянным. У меня бывает, что и не трясет.

Диабетик, а ты уверен , что тряска - тут не имеет механическую причину?

Не думаю, что из-за проблем с зажиганием( угол, пропуски искры ) возникнет тряска мотора. Будет едва заметная потеря мощности, провал. Но не будет трясти всю машину.

Может вибрация из за колес? Там возможно что биения двух колес, в зависимости от их подожения, либо взаимно гасятся , либо складываются. Вот и вибрация: то есть ,то нет!

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Я скоро буду менять колеса...посмотрим, я тогда отпишусь)