Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Здравствуйте, есть подозрение что умер мозг, поправьте, пожалуйста если ошибся в рассуждениях. машинка F Fiesta EEC-V с иммо, на escort'ах схема управления двигателем та же(zetec).
1. при включении зажигания родным ключом лампочка на часах горит, потом гаснет, если ключ убрать, а провода на зажигание перемкнуть, лампочка на часах часто мигает (иммо не нравится отсутствие метки), при этом без метки(ключа) мозг блокирует стартёр.
Вывод иммо вроде бы исправен...
2. с датчиков положения коленвала и распредвала импульсы идут, проводка до блока управления исправна, при вращении двигателя стартёром на форсунки подаются импульсы (осциллографом видно) , т.е. мозг видит что двигатель вращается, но на катушку импульсы не даёт и на тахометр тоже.
Чтобы в мозгах сразу 2 канала отгорело верится с трудом, но другой причины не вижу...
Спасибо если у кого какие идеи будут,а то замена мозгов+иммо, т.е. ключи..

Вообще-то на катушку с ЭБУ подаются не импульсы, а происходит замыкание на массу попеременно каждой из первичных обмоток. А питание +12В подается на два других конца, соединенных между собой.
Проверьте питание на катушку и прозвоните сами обмотки. Вполне возможно, что дело не в ЕЕС, а в катушке. Кстати, на тахометр сигналы идут тоже от зажигания.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

+12 на катушке есть,я и ждал отрицательные импульсы,их нет. первичка катушки 0,8ом как положено. разобрал мозги там на эмитере драйвера зажигания на резюке висела сопля и его замыкала,т.е.0ом вместо 1к. пишут что минус на катушлку идёт через 5104dm и далее на мотороловскушю микруху измеритель тока.как бы её проверить? причём на 5401 коллектор звонится на минус.а должен ли? прошу прощения за слова коллектор имитер, вряд ли это бипполярник...

Судя по принципу, этот самый 5401 должен работать в режиме ключа. Если эмиттер сидит на минусе, то коллектор должен срабатывать на минус только при подаче управляющего напряжения.
Похоже, что этот 5401 сдох. При сгорании транзисторов средней и большой мощности, как правило, в них происходит замыкание.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

_________________
Escort 1.8 Zetek 1996

Проблема решилась заменой мозгов с прошиванием родных ключей. попытки убить иммо успехом не увенчались, он там в процессоре...