Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Пред история следующая решил поменять бензонасос т.к. старый начал пропускать бензин купил вот такой BSG 30-150-003 так вот после замены машинка перестала заводиться искра есть. Проверял проводом от катушки к трамблеру, на первой свече также есть искра, если долгого крутить стартер то заливает первую свечу, двигатель даже не схватывает. Не хочу ставить старый бензонасос может кто подскажет что смотреть?
Это мой первый автомобиль, может проверить угол опережения зажигания?

_________________
Ford Escort XR3 1.6 1982, weber 2V, МКПП 5.

а бензин то качает?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

а если подумать?...

до замены бензонасоса все работало. после замены перестало. отсюда вывод - проблема в бензонасосе. или что-то сломали пока меняли))))

_________________
Фиолетовый Эскорт 97 года, 5-дверный хэтч 1,6 CVH, было 90 веберовских кобыл с ШМ, ДПДЗ и прочей высокотехнологичной требухой - теперь супругин с 08-м карбом - ПРОДАН. вместо него куплена Имреза 1999 4WD 2.0 на ручке
и ныне поджопный (но когда-то был "только на рыбалку") зеленый TLC 80, 1996г, 1FZ-F постоянный полный с блокировками "на ручке"

Вот я и думаю может давление более высокое и поэтому свечу заливает? Сломать ни чего не мог. т.к. снял на регистратор весь процесс разборки на всякий что бы не забыть :-) что куда прикрутить.
Топливо в камере карбюратора есть, искра есть - что смотреть далее.

_________________
Ford Escort XR3 1.6 1982, weber 2V, МКПП 5.

из-за давления свечу залить не может. мотор из карба возьмет именно столько, сколько ему нужно (при условии исправного и отрегулированного карба). свечи мокрые во всех цилиндрах?

_________________
Фиолетовый Эскорт 97 года, 5-дверный хэтч 1,6 CVH, было 90 веберовских кобыл с ШМ, ДПДЗ и прочей высокотехнологичной требухой - теперь супругин с 08-м карбом - ПРОДАН. вместо него куплена Имреза 1999 4WD 2.0 на ручке
и ныне поджопный (но когда-то был "только на рыбалку") зеленый TLC 80, 1996г, 1FZ-F постоянный полный с блокировками "на ручке"

Выкручивал свечу из целидра №1 была мокрая, старые свечи были в темном нагаре и наблюдался повышенный расход может переливает с новым насосом? Вспышек нет вообше. Просто тупо крутит стартер. В системе питаия менялся только насос остальные провода и шланги не снимал.

_________________
Ford Escort XR3 1.6 1982, weber 2V, МКПП 5.

Сегодня поменял бензонасос на старый, проверил искру - во всех цилиндрах есть, зарядил аккумулятор. И опять та же история не хочет заводиться даже вспышек нет. Я уже грешу на провода или свечи, провода Tesla T140G, свечи Vemo V99-75-0017. Тоже кстати менял. Уже все что можно проверил. Какие будут мысли? Что еще стоит проверить?

_________________
Ford Escort XR3 1.6 1982, weber 2V, МКПП 5.

бензин поступает, но нормально только в одном цилиндре, искра есть - я бы проверил метки ГРМ...

_________________
Фиолетовый Эскорт 97 года, 5-дверный хэтч 1,6 CVH, было 90 веберовских кобыл с ШМ, ДПДЗ и прочей высокотехнологичной требухой - теперь супругин с 08-м карбом - ПРОДАН. вместо него куплена Имреза 1999 4WD 2.0 на ручке
и ныне поджопный (но когда-то был "только на рыбалку") зеленый TLC 80, 1996г, 1FZ-F постоянный полный с блокировками "на ручке"

Если всё есть и не заводится,то скорее всего перепутал подсоединение проводов ну и стоит глянуть ДПКВ(датчик положения коленвала ,находится на коробке),может фишка отскочила,тогда искра будет происходить не во время

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

+100500 Перепутал подключение проводов, вроде по схеме подключал, а по факту сместил на 1 провод против ч.с.
Всем спасибо.

_________________
Ford Escort XR3 1.6 1982, weber 2V, МКПП 5.